随着Lyft和Uber等乘车分享公司，在城市中侵犯并改变他们的居民的举动方式，进入自行车分享可能会使他们的用户更具灵活性。
Lyft在本月早些时候为2000万美元报告了2000万美元的激励，该公司在全国各地的自行车分享计划下，如纽约的花旗自行车和芝加哥的Divvy。
据美国交通部称，随着约35％的车程，涉及两英里或更少的旅行，Lyft的收购将帮助居民绕过越来越拥挤的街道，遏制作家Patrick Sisson表示。“Lyft正在投注通过捆绑选项，也许创建一个大订阅模型，它可以是单点运输解决方案，”Sisson解释说。
“通过添加一个可以用作站点和停止的物理位置网络以及无排放的转换选项，乘车同伴公司刚刚为其工具箱添加了更多的工具，”他补充道。
千禧一代对诸如可持续发展和环境等大幅上的问题的关注，以及需要管理预算的必要性，Lyft的举动可能会吸引欣赏该应用程序灵活的一站式购物的居民。
