由于行动政府销售其一些北北京大道资产，私营商业业主也调查了彻底的转型。
沿堪培拉轻轨走廊的商业建筑业主的调查发现大约一半被认为是销售或重新开发其资产的住宿目的。
Colliers International Investment Services Manager Matthew Winter表示，该公司的行为轻轨调查结果表明，沿着运输路线的更多建筑物将被转换。
“商业业主似乎认为，在走廊沿岸的机会，所有者占用者，投资者和开发商都会继续要求，特别是对于显示未来重建潜力的资产，”冬季先生说。
冬天表示，大多数调查参与者并不相信行动政府的土地发布计划和一大批在管道中的单位将导致沿着轻轨路线的住宅单位供过于求。
“商业业主的反馈表明，如果有的话，如果有的话，如果有的话，如果有的话，而不是沿着北博宾大道走廊，特别是给予了支持这些新住宅和高等的住宅体积的主要基础设施，” 。
GeoCon董事总监尼克格拉利斯表示，沿着走廊的住宅物业的强烈需求只会增加一旦轻轨完成。
“人们正在为公共交通工具和提供更可持续和经济实惠的生活方式而哭泣，”格鲁格利斯先生说。
“年轻人，特别是重新思考他们的选择。他们意识到你不需要成为两辆汽车关系;你只需要一个，良好的公共交通工具，当你上班时，你可以在家里留下那个。“
Geocon的北京北京大道发展午夜将取代前NRMA房屋建筑，只需少量的250台。
格鲁格利斯先生表示，北京沿岸的大多数商业发展是“不利用它的全部潜力，因为它是两层楼的级别停车”。
“最终，我们应该具有尽可能多的密度沿着轻轨路线，包括高密度商业和住宅，”他说。
