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墨尔本只有七个郊区对第一家购房者负担得起

2022-02-05 15:31:13来源:

墨尔本的普通首个购房者只能在去年在七个郊区购买房子。2000年,他们选择了53个邮政编码。

自世纪之交以来,中位数郊区价格越来越多地飙升,平均第一家购房者可以支付,消除了许多经济实惠的心脏,并将首次计时器推向城市的边缘。

PS - 基于域名房屋价格数据与澳大利亚统计局的平均贷款规模 - 显示为独立房屋的节省的选项正在消失。

Melton,Melton South,Melton West,Kurunjang和Brookfield - 所有约35至45公里的CBD - 2016年普通前瞻性买家仍然负担得起的少数地区。弗兰克斯顿北是东南部唯一的郊区,而达拉斯北部18公里,也达成了短暂的清单。在城市格林斯,沃兰到东部的北部和毫克也仍然落在括号内。

Melburnians正在等待州政府在下周签订住房负担能力的计划的公告。

财务主管蒂姆帕斯拉斯承认拥有房子的梦想正在推出范围,并表示联邦政府拒绝改革留下了“在游戏中获得首次购房者”的国家。

但情况是恶化的,价格预计今年的价格攀登4%至5%,在纪录高的纪录低点的工资增长和租金。

毫无疑问,墨尔本的第一个购房者市场正在下降,与[未来价格增长],第一个购房者努力获得任何薪酬的不良消息,“域集团首席经济学家安德鲁·威尔逊表示。

甚至在传统实惠的邮政编码中的房屋,如Broadmeadows,Pakenham和Craigieburn已从郊区累积众议院买家列表中堕落,季度购买价格为406,516美元(包括20%的存款)。

虽然它仍然可以实惠,但墨尔本外部郊区低于400,000美元的郊区的优势会带来自己的问题,特别是公共交通工具。所有这些都是由Melton South的一火车站提供服务;公共交通用户协会总统Tony Morton所说的一系列比大多数墨尔本的服务标准低得多的服务。

“公共交通工具有很黯淡,”莫顿先生说。“这是墨尔本城市地区的一部分,但它甚至没有农村的交通标准,而是农村标准差。”

他说更多需要解决车站停车的过度拥挤,担心即将到来的区域铁路连接是一个太晚的解决方案。

房价的持续​​增长导致澳大利亚梦想重新定义,维多利亚首席吉尔国王的房地产研究所表示,因为第一家购房者将他们的预期从独立的房屋改为多单位生活。

“人们没有被迫住在某个地方,他们将他们的选择范围适应可用的东西,”国王先生说。“我们需要确保我们能够为人们提供这些选择。”

但澳大利亚人口研究所的大卫麦克罗斯基表示,墨尔本新兴家庭的独立住房仍有明确的需求。这种需求导致年轻人延迟生活决定,如离开父母的家。

麦克莱斯基先生说,另一个问题,是市场的一部分,高比例的第一家购房者经常不享受同样的资金增长。“那么你拥有的其他住房市场可能会越来越高,但五年后,在这些领域没有动作,因此实际创造财富的概念真的挑战。”