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堪培拉的轻轨可以沿电车线推出房地产价值

2021-10-20 14:30:00来源:

一些郊区设定为获得堪培拉轻轨路线的益处已经遇到了价值的尖峰。

专家们表示,来自Gungahlin镇中心的法令政府从古吉拉林镇中心到城市的资本地铁线路将为沿着运输走廊提供更多买家,并潜在地推动家庭价值。

这包括内北方的商业房地产,计划的第一条路线已经诱惑了可能的买家和租户。

上个月法国政府签署了710万美元的轻轨合同,与太平洋合作伙伴关系 - LED联盟堪培拉地铁建造和运营电车线。

哈里森,富兰克林,沃森和唐纳斯在他们的中位数家庭价值观上有一穗,因为该项目的商业案例于2014年被批准 - 他们被设定为进一步的增长。

四个郊区是沿着城市最远的走廊的人之一,没有主要的运输中心,例如古山或迪克森。

哈里森的中位数和单位价值在2014年的40万美元飙升近40%至2015年的557,000美元。根据Allhomes数据,六个月进入2016年中位数值为608,500美元。

同样,弗兰克林的中位数房价从2014年的409,000美元增加到2015年的419,000美元,截至2016年6月,售价433,950美元。

到2020年,郊区的中位数预计将达到489,566美元,其价值截至489,566美元,其价值差价较低,基于从过去四年中得出的复合年增长率。

预测哈里森的增长是由于本时价格波动的波动,但相同的方法将在2018年的价格为774,572美元。

在过去的几年里,这两个郊区都经历了加速发展,沿着弗莱明顿路建造的公寓数量飙升。

南部的南部,截至2016年6月,沃森的中位数从2014年的545,000美元增加到612,000美元。在同一时期,越来越多的中位数在607,500美元至680,000美元中也增加了12%。

沃森在四年内跃升至816,502美元,而越来越小于复合年增长率的速度可以达到867,470美元。

域名首席经济学家安德鲁威尔逊表示,轻轨的引入将“绝对”对公共交通走廊附近的房屋的价值影响。

虽然很难量化在这个阶段对房价的确切影响,但他表示引入轻轨将“仅为当地住房市场肯定”。

他说:“你总是有可能增加买方,而不是减少运输基础设施。”

威尔逊博士引入了悉尼西部轻轨作为一个很好的比较,将其描述为蓬勃发展的郊区的积极补充。

根据2010年的旅游和运输论坛发布的一篇论文,在美国,在美国批量交通范围内的800米的土地价值高达120%。

Allhomes数据分析师Nicola Powell表示,其他地方的公共交通的改进增加了附近土地的价值。

虽然像古山林等地区没有经历这种捕杀烟道等其他澳大利亚城市的拥堵问题,但轻轨可以推高价格。

“我认为我们会看到需求的增加,这可能会转化为该地区的财产价格增长,”她说

“无论在[电车]停止的地方,我们很可能会在经济效益和对该地区的财产的需求上升的方面看到流动的效果。”

鲍威尔博士预计弗莱明顿路周围的价值越来越多,拥有四个拟议的电车站 - 该地区的物业需求保持步伐与住宅开发保持同步。

她还预计最终出售吉尼新郊区的土地,米切尔以东,旁边的轻轨路线,配备余地的价格标签。

迈克尔希瑟表示,JLL的销售和投资负责人,虽然它过早地分析了沿着轻轨走廊的商业建筑的销售价格 - 例如,在4月份的墨尔本投资者的2920万美元的北京北京投资者销售激起了买家的利益。

七层建筑于2004年售价1700万美元,据哈姆莫斯数据表示,涨幅近1300万元超过12年。

CBRE在北博宾大道销售大型总房地产的详细信息,位于Elouera Street电车站,迫在眉睫,该网站应获取超过2000万美元。

与此同时,本周中城背后的开发商将光线项目描述为“催化剂”,为混合使用的区域,这将位于麦克尔维修电车站旁边。

进一步南方,2018年从Fenner Hall的Anu学生搬迁,同年舞台上的一个轻轨项目预计将完成,可以开辟一个主要的发展机会。

“在处理墨尔本和悉尼基团的群体时,特别是因为他们看到了轻轨或在自己的城市中提出的轻轨,它是相关的,它是局部的,”希瑟先生说。

“一般共识是对堪培拉房地产市场和价值观的积极影响,以及位于轻轨路线上的办公资产的未来租赁。”

希瑟先生表示,由于轻轨,这座城市依赖汽车依赖越依赖,也可以引发城市“边缘”地区的工人的运动,如迪肯和福克威克,北京酒店。

“特别是租户在首都地铁项目的第一阶段期间未来两到三年到期的租约结束,”他说。

“鉴于员工通过轻轨项目生产的公共交通系统,鉴于员工的员工效益,他们可能会看待城市。”

他预计私人开发也加速了轻轨终端附近,在街道上激活北博宾大道。

自从最后四年前选举以来,轻轨是行动劳动力和法国的关键政策。

建设计划在今年中途开始,电车预计将于2019年初开始乘客。

The ACT Liberals have been strongly opposed to light rail, promising to scrap the project if elected to office after Canberrans head to the polls in October.

我们如何计算PS:

为预测,我们根据过去四年的每个郊区的中位数价值计算复合年增长率。

复合年增长率看了一套年平均年平均变化,以确定稳定的增长率。

重要的是要记住这是基于历史数据,并且这些价值观如家庭价值观可能会在未来波动。