两个邻近的菲尔德克雷在星期六举办了36.5亿美元的区域铁路连接项目的国家政府。
虽然现在的财政部和财政部保持紧密终止储备价格，但代理商对购买价格上方的销售悄然充满信心。
20世纪70年代，在2011年7月，128家巴克利街的三卧室砖砌房屋在625,000美元中购买了625,000美元，并在每周280美元的价格被租赁。
邻近的45 Windsor Street，一间双面三卧室挡风玻璃，最后售价620,000美元，并每周租赁340美元。
财政部和财政部发言人表示，2015年底，该物业宣布了区域铁路联系。
估值师将在本周末确定家庭的储备，但本周末，但上市代理人Tristan Tomasino，Biggin和Scott Yarraville，悄然相信家庭将出售超过购买价格。
潜在购买者包括寻求建立联排屋或公寓以及第一家购房者的开发人员。
但对于买家来说，它将在火车线旁边的生活与喧嚣靠近Seddon Village之间的折衷。
“凭借所有房地产，靠近主要道路和火车线路总是持有改进的[长期]资本价值的财产，”Tomasino先生说。
在拐角处，三个较旧的露台栖息在维多利亚街的维多利亚街毗邻中间克雷站，也被政府为铁路项目收购，被设定到未来几周的市场。
这些属性的价格范围取决于周六取得的成果，这可能只在上次销售的情况下略微上面。
买家的倡导者Cate Bakos表示，政府将在2011年为房屋支付溢价，包括一些家庭被收购的居民的“伤害金钱”。
“他们在一个正在进行一些快速发展和大量变化的地区，”她说。
“如果能够开发双重地块，可能会在拍卖会上推出一些疯狂的竞标尝试。
“我不认为政府会造成损失，我认为他们会赚一点利润。”
地方代理人亚当康威的村庄房地产表示，2010年繁荣条件后不久，他们在2011年播放的价格将不得不大幅增加。
威胁先生表示，由于他们的位置旁边是两条火车线，并且似乎似乎似乎尤为妥善维护。
“在这些待售这些人以西的空缺块上，他们在那里有”不出售“标志，因为当地人希望[政府]将这些街区空置留下并将它们转变为公园，”他说。
Jas Stephens董事总经理Craig Stephens预计将在600,000美元到700,000美元之间获取。
“该地区非常受欢迎，并且在过去三年中变得流行，因为它非常靠近中间徒步火车火车站，也很宽敞地靠近Seddon村庄和商店，”他说。
“很难预测这些[属性]将是什么，因为收购他们的政府可能超过三年前的赔率。
“与政府财产，传统上，他们不会随着时间的推移赚很多钱，因为他们往往在稍微不太理想的地方，”他说。
相比之下，斯蒂芬斯先生表示，在某些口袋里的房地产价格平均增长10％至15％，而其他人则跃升高达每年20％。
