悉尼地铁铁路桥梁建设中。
IT已被冠以悉尼地铁西北的品牌，但对于那些生活在未来火车线上的人们来说，它已变得更像是通往富人的铁路。
自州政府经过数十年的猜测后宣布，这项耗资83亿澳元的项目（从Rouse Hill延伸至CBD）以来，Hills区的居民已经获得了前所未有的增长。
很少有人能想到它将为目前正在建造的前20层高层建筑带来的巨大变化。
那些居住在被指定为“优先区”的地区的人已经接受了开发商的有利选择，他们的房屋将被清理并被公寓和联排别墅取代。一旦这片土地被正式刊登在宪报上（不久之后），它们将构成房屋正常市场价值的三倍。
劳斯山房地产需求旺盛。
在西彭南特山（West Pennant Hills），幸运的居民甚至在土地重新划定之前，就已经获得了类似大奖的付款。
谈判了很多交易的经纪人乔安德克·库扎姆说：“这已经改变了生活-有些人从价值100万美元的房屋变成了能够以190万美元的价格出售。
从Stacey Lane到Highs Rd和Matthews Way的50多个房屋已经出售并交换给开发商Toplace，后者计划在此建造约2400个单位。
买入未划定的土地是有风险的，但很可能会得到回报。
住宅区由面积超过1200平方米的街区组成，直接位于未来的Cherrybrook车站对面。
西彭南特山的房屋销售很快。
Khouzame女士说：“他们正在等待政府敲定优先区域的草稿，以开创先例，以便他们可以申请建筑批准。”
火车的改进将意味着希尔斯地区的通勤者将有机会每四分钟乘坐一趟火车直接进入城市。
该线路从The Ponds附近的Cudgegong站出发，将经过Rouse Hill，Kellyville，Bella Vista，Norwest，Showground Rd，Castle Hill和Cherrybrook的车站，然后在Epping连通并到达城市。
CoreLogic数据显示，在过去五年中，这些郊区的房价涨幅高于平均水平，在某些情况下翻了一番。
增长最快的是Castle Hill，房价中位数为154万美元，过去五年中上涨了102％，其次是Cherrybrook，房价中位数增长了101％，至151万美元。
Cherrybrook呈上升趋势。
在过去的五年中，斯科菲尔德和周边地区的鲍克汉姆山（Baulkham Hills）价格中位数也强劲增长，达到80％或以上。
截至6月底的季度数据显示，沿着火车路线，城堡山（5.5％），劳斯山（4.9％）和贝拉维斯塔（4.6％）的火车线路有进一步增长。
强劲的增长意味着投资者的活动一直保持较高水平，尤其是在距离即将到来的车站最近的地区。在车站附近的郊区也有投机性购买。
Harcourts的经纪人Chris de Celis最近以108.2万美元的价格将位于Castle Hill 6/21 Dan Crescent的一栋联排别墅卖给了一位投资者，该投资者已经在该综合大楼拥有另一处房产。
他说：“这是一栋原始的有17年历史的联排别墅，距离车站仅几步之遥，因此价格增加了约80,000澳元，或售价的8％。
但这并不都是快钱。
de Celis先生说，那些在凯利维尔，贝拉维斯塔（Bella Vista）和Showground Stations优先区的人在等待计划获得批准时搁置了自己的生活。
他说，许多卖家都是退休人士，他们已经选择了住房，但还不能购买其他财产。
“这是一个诅咒，因为他们被困在家里，不知道自己的未来在哪里。”
