悉尼充满挑战的市场环境，伴随着人口迅速增长和住房负担能力问题，已经导致该市外围地区的增长。
新南威尔士州政府已承诺将悉尼西南地区指定为重要的增长通道，新州政府将在十年内承诺在其悉尼西部基础设施计划中投入36亿澳元，以资助基础设施计划，如在Badgerys Creek修建悉尼第二个机场等。在今年年底关闭，还有一条通往新机场的南北火车线。
埃德蒙森公园（Edmondson Park），Menangle公园，奥兰公园（Oran Park），巴迪亚（Bardia），勒平顿（Leppington）和哈灵顿公园（Harrington Park）是新兴的一些郊区，它们将从注资中获得主要收益。
大华集团Menangle公园的开发将为该地区贡献4,000多个新地段。图片：大华集团
四个重大铁路和公路项目的计划包括：从北部的博士山到南部的门格灵的外部轨道高速公路；悉尼西部的货运专线，以及一条称为Castlereagh Connection的公路，从M7收费公路到Bells Line of Road。
那么，为什么要选择西南扩张呢？
发展成熟
房地产开发商正在利用西南地区的潜力来建设整个新社区，同时前往西南地区，同时努力满足在悉尼外围地区寻找经济适用房的购房者日益增长的需求。
满足更多设施和负担得起的住房需求的开发项目是Menangle公园，这是一个总体规划的社区，拥有4,000多个地段，并设有当地市场，娱乐场所，公园，现代化的教育中心和体育设施。
开发商大华集团澳大利亚公司首席执行官埃里克·李（Eric Li）表示，土地的可获得性以及基础设施和社区的规模使西南成为发展的自然过程。
“大华几年前意识到西南地区的潜力，并在Menangle Park和Bardia购买了大约4,000块土地。在接下来的十年中，预计西悉尼地区的悉尼增长将超过悉尼的65％，”李说。
悉尼西南地区的住房和基础设施正在萌芽。图片：盖蒂
私营部门，州和联邦政府共同向该地区注资数十亿澳元，该地区正迅速成为悉尼发展活动的中心。数以百计的工作岗位正在创造，新的业务正在打开，房屋框架随处可见，在该地区还可以看到几台起重机。
“大型基础设施项目即将开始或已经开始。新的道路，医院，学校，体育和娱乐设施以及教育区将为该地区的人口增长提供服务。”
李说，聪明的，综合的计划和承诺的资金的结合加快了扩张的过程。
他说：“位于西南增长最快的郊区的位置优越的总体规划社区已经在收获收益。”
悉尼西南增长走廊正在迅速变化。经过数十年的规划，打造出将成为澳大利亚经济增长和富裕的引擎室的计划。
三个城市的故事
根据大悉尼委员会去年底公布的城市计划，Badgerys Creek及其周边郊区以及帕拉马塔和东部的传统中央商务区已被标记为悉尼的第三座城市。
为了应对不断增长的人口，特别是在悉尼西部地区的人口增长，三城市计划建议到2056年，悉尼将被划分为三个相互连接的城市，容纳800万当地人，其中大多数人将在30分钟内通勤到工作和服务。
“无论是否实施三城市计划，为了解决住房负担能力和西部人口变化的趋势，西南悉尼对更多负担得起的住房选择的需求是一个热门话题，” realestate.com的Nerida Consibee说.aus首席经济学家。
帕拉马塔地区被认为是悉尼的第二个中央商务区。图片：山姆·鲁蒂恩
来自realestate.com.au的数据指出，在过去的12个月中，尽管更广阔的悉尼市场已显着疲软，但对于诸如悉尼南区的Menangle Park，Oran Park，Campbelltown，Appin和Spring Farm之类的郊区，房地产景观的需求仍在稳定西方。
Consibee说：“这些郊区在这方面正在逆转下降趋势，并且仍然受到寻求房地产者的欢迎。”“主要原因是负担能力，该地区的房价中位数远低于悉尼的平均房价885,000元。”
悉尼西南部吸引了越来越多的购房者，他们正在寻找负担得起的住房，并将走廊的中位数价格与悉尼内城区进行比较，不难看出前往西区的吸引力。
根据realestate.com.au的最新数据，奥兰公园（Oran Park）的中位价格为$ 665,000，而萨里山（Surry Hills）中部的中位价格为$ 899,000。悉尼西南部坎贝尔敦（Campbelltownin）的中位数价格为475,000澳元，帕丁顿（Paddingtons）为883,000澳元。
