加德士（Caltex）加油站被转售为德拉姆莫恩（Drummoyne）的开发地。
忘了抽汽油，许多加油站的所有者正在通过将土地出售给开发商来提高利润。
今年春季，近20个新南威尔士州的加油站已经开始出售，正向开发商推销，以寻找优质的住宅和混合用途建筑。
紧随其后的是整个悉尼，尤其是内西部地区加油站的大量重建。
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根据Cordell的记录，位于罗泽尔达令街（Darling St）的BP一家加油站已发展为去年年底完工的22套公寓，这笔建筑交易估计价值1,070万美元。
罗兹（Rozelle）BP在被拆除之前为豪华单位开发留出了照片。
车站被22个豪华单位取代。
Stanmore Percival Rd上的一座历史悠久的加油站于2014年以310万澳元的价格被关闭并转售为开发用地，如今已成为九个公寓的街区。
加油站正在开发中，目前正在出售中，其中包括在悉尼分布的16个加德士加油站，这些地区位于邦迪，新镇，德拉莫因，格拉德斯维尔，玫瑰湾，希尔瓦尼亚和协和西等郊区。
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开发区位于卡苏拉（Casula），里士满（Richmond），德鲁特山（Mt Druitt）和风流岛（Merrylands），开发区的西悉尼加德士（Caltex）加油站被抛售。
据了解，该燃料公司还计划明年出售更多加油站。他们提供了补救措施，对售出的场地进行修复，将其泵和其他服务站设施剥离，以将其转换为可建造的场地。
斯坦莫尔（Stanmore）一家历史悠久的加油站，后来变成了单位。
在斯坦莫尔（Stanmore）的旧索尔兹伯里服务站（Salisbury Service Station）的场地顶部建造了一块名为The Radius的公寓。
加德士的一位发言人说，这些物业在“被确认能够通过替代用途提供更高的价值”后开始出售。
斯通布里奇房地产公司（Stonebridge Real Estate）董事兼销售代理林肯·布莱克利奇（Lincoln Blackledge）说，加油站作为建筑工地比作为加油站更有价值。
他说：“开发商的需求非常强劲，尤其是对于住宅（场所）。”“随着悉尼人口密度的增加，具有混合用途潜力的地点受到了广泛欢迎。”
Blackledge先生补充说，加油站往往是极好的开发地点，因为它们位于显眼的通道上，并且在分区区域中支持更高密度的开发。
参与交易的世邦魏理仕投资总监马克·维泽尔（Mark Wizel）表示，单个物业的价格可能在数百万美元左右，这些地块适合40至80个单位。
NRMA发言人彼得·科里（Peter Khoury）说，加油站的重建令人担忧，因为一些悉尼居民已经不得不走很远才能到达最近的加油站。
“许多现在是主要房地产的加油站都位于没有很多起点的区域。当竞争减少时，汽油价格往往会上涨。”
Wizel先生说，加德士的产品可能会吸引本地和亚洲开发商的兴趣。
