根据新的研究，Rail项目附近的房地产开发将在未来十年内达到280亿美元。
虽然澳大利亚人对汽车有亲和力，但随着650万人上下班，铁路运输的增长增加了一年四季的100％以上，这是一个CBRE报告。它还发现平均通勤距离增加到16公里。
报告作者和CBRE首都Bradley Speers表示，轨道基础设施仅设定为增长，并在流水线中享有数十亿美元的邻近财产开发。
“所有首都城市正在进行重大的铁路项目......在彼得斯先生说。“发生的原因是13年前人口开始加速，基础设施必须赶上。”
作者认为，应建造任何便利距离，或800米，运输路线的设施和住房，以便维持通勤枢纽的居民的牲畜标准。
它列出了几个将改善通勤条件的铁路项目，在某些情况下，将该国更大的经济体分解为互连的“卫星城市”网络。
它还估计了基于已知提出和承诺的发展的火车站郊区的房地产开发项目，但未来的公告可能会看到当前的PS显着上升。
新南威尔士州
悉尼地铁铁轨
这项倡议包括西北和城市和西南项目，通过升级16个站和创建15个新站，将提供66公里的新轨道。
报告预测预测为14亿美元的郊区开发将在未来十年内每年流动，因为该铁路项目，其中15％的发展证实。
CBD到Parramatta.
拟议的CBD到Parramatta Link将提供额外的铁路链接，以悉尼委员会三个城市计划中详述的两种CBD。
建设预计将于2020年底开始，预计将在20年以上创造113,000个工作岗位。
CBRE表示，可能的地铁站地点包括北斯特拉斯菲尔德，北斯特拉斯菲尔德，北斯特拉斯菲尔德和雷达拉姆人说。
Speers先生表示，作为铁路项目的副产品的财产开发金额将在未来几年内开始气球。
“悉尼地铁西部是我们甚至不知道这些新站的特定位置的早期日。他说，没有发展应用[尚未]所以有很多颠覆性的，“他说。
他表示，新的火车线鼓励发展，因为“它允许获得以前欠发达的郊区的新领域”。
维多利亚
墨尔本地铁隧道
该项目将在CBD，圣基尔达路，北墨尔本和帕克维尔地区建立五个新电台。
一旦该项目截至2025年底，报告预测，每年10年的周围发展管道将每年流动，距离这一发展中有15％的人，CBRE表示。
近年来已经看到增长的Arden Precinct预计将获得重大的商业和零售业。
“由于拟议的重建领域的规模[近50公顷]，”阿登北墨尔本区将为开发商提供足够的机会，“议员表示。
“拟议站周围的人口预计将增加5000，因此需要向上迎合2000年的住宅，以满足人口增长。此外，会有商业用途的发展。“
昆士兰州
布里斯班十字架河轨
该项目将与该市广泛的巴士系统集成，在主要商业，零售和娱乐区创建新电台。它正在建设中，预计将于2024年进行运营。
CBRE表示，相应的财产开发将在未来十年内交付，每年估计成本为2.68亿美元。
Speers先生表示，铁路项目将鼓励在通过的地区的重建或格雷格化。
“这是通过建立的郊区或地区。他说，没有关于它的GEAMFIELD，但它基本上消除了可能已经变老并用更新的股票重新开发的库存，“他说。“通常，您获得您的住宅用地更高的密度，并为开发婴儿床和您建立的价值增加了更多价值。”
澳洲西部
珀斯·梅德纳
这是一个九阶段铁路推广项目，计划将正在接受绿地开发的外圈郊区到CBD。它将与城市广泛的巴士系统集成，创造五个新站。
Metronet在2025年中期，国家预算具有施工资金。
CBRE表示，相应的财产开发将在未来十年内交付，估计每年6600万美元。
Speers先生表示，该项目是多方面的，并为珀斯城市蔓延提供迎合。
