澳大利亚豪华汽车零售商的黑暗日子是销售尖叫到他们最大的年度下降超过五年的销售额。但这些数字也可能抱着一个关于住房市场的暗示或两个。
专家担心豪华汽车销售的萧条是煤矿的金丝雀黄色保时捷，澳大利亚经济健康，特别是房价。
“过去，当新车市场的最高末端已经发出了发货的放缓，”Commsec首席经济学家Craig James告诉域名，指的是豪华汽车销售作为房价的“确认指标”。
“市场的顶端 - 老板，企业家，开发商 - 更广泛的汽车，住房和其他资产市场的领先趋势，”詹姆斯先生说。
奢侈的汽车指数，追踪徽章，包括阿斯顿马丁，法拉利，宾利，麦克拉伦和罗伊斯·罗伊斯，今年截至2016年4月的年增长率为19.7％。
市场的顶端 - 老板，企业家，开发商 - 更广泛的汽车，住房和其他资产Marketscraig詹姆斯的领先趋势，委员会首席经济学家
但是，今年8月，一年前，销售额下降1.8％ - 五年的最慢增长。
刚刚去年分析师指出，澳大利亚经济稳健性表现的证据记录了高豪华车销售 - 当澳大利亚的丰富的博士学位在不确定性中，指标似乎有很好的奖励，真正逆转的课程。
超越老板的玩具和成功的企业家，最近的Westpac数据显示澳大利亚人感到沮丧，消费者情绪指数在9月份的第10个连续的负周期。
具体而言，只有10.5％的受访者提名房地产作为节省的“最聪明”的地方 - 40年来的最低号码。
Westpac高级经济学家Matt Hassan借调了詹姆斯先生的评论，称谨慎的谨慎地看到澳大利亚人将钱包放在口袋里。
“哈桑先生说，车辆是酌情支出的领导件。”
“当消费者变得更加关注失业损失时，他们推迟了购买车辆。”
简单地说 - 如果人们不再觉得他们的两位数年度房价收益是一个肯定的赌注，那么他们就不愿意在雷克萨斯度过大。
尽可能进一步的节俭证明，批准购买二手车的贷款数量飙升至近60亿美元的12年，Commsec在一个单独的报告中指出。
在2008年在2011年恢复稍微恢复之前，在2008年在2008年在2011年恢复之前，在2011年恢复速度之前追溯到几年后，贷款将急剧下降。
当被带到一起看起来像富人的澳大利亚一样，据别人没有别人没有 - 这也许的美好时光永远不会永远努力，现在可能不是那个流入的阿斯顿马丁DB9的时候了。
