悉尼的伟大城市蔓延将很快结束，具有新数据，展示悉尼盆地正在接近能力。
在整个悉尼盆地中有340,000个潜在的住房批次，不到在未来二十年内容纳城市凸起人口所需的数量不到一半。
到2036年，悉尼预测了642万人的人口需要726,000名新住宅。策划人士表示，Sydneysiders很快就必须拥抱更高密度的生活。
宪章Keck Cramer战略研究委托adams adams adams，悉尼表示，悉尼已经泄露了大约100,000个房屋。
“对于[房屋和公寓]来说，随着众多人们被搁置，他们的需求非常强大，它们几乎被抢购，”说。“
可用土地的分析包括Illawarra和下猎人，但不是中央海岸。在碎片化的所有权中，大部分土地在分散的所有权内，由于需要重新划分和新基础设施，即将推出的分数很快。
凭借如此强劲的需求，许多家庭需要通过重新开发中间环，道路顾问乔治亚州Sedgmen进行了重新开发中间环。
“我们需要向绿地开发前进，但我们还需要棕色地区开发和致密化。”
已经存在72％的悉尼的新发展，在现有的城市足迹中，澳大利亚任何主要的城市中最高的新发展，称副教练Glenn Capuano表示。
这主要是因为城市的地理限制。
“如果你去利物浦和坎贝尔镇到西南部，那里都有绿地领域可以开发，有大量的土地，但它从悉尼还有很长的路要走，”凯蒙诺先生说。
“这是最少50公里，部分距离CBD有60千到70公里。这是一个独特的悉尼问题。市中心的地理位置在东部边缘，格林菲尔德地区太远了。“
因此，Parramatta这样的二级城市已经开始在澳大利亚的历史上第一次出现，并且Sydneysiders Live的方式被设定为根本改变。
从2011年到2016年的Kellyville的发展，CBD西北36公里。
在大悉尼的交通中心将有远远超过这些新中心，利物浦和Penrith也在卡片上成为二级CBD，属性开发商大堂Urban Taskforce首席执行官Chris Johnson表示。
“我们将相当于Chatwood，高达30或40层的高大塔，悉尼约有30或40个中心是需要的，”约翰逊先生说。
但悉尼首席执行官蒂姆威廉姆斯委员会表示，制定更合适的发展方式可能与商业和住宅混合在一起。
虽然大部分悉尼在设计时使“完美的感觉”成为“完美的感觉”，但现在趋势正在远离独立的房屋，朝着更高的密度，运输连接至关重要。
“[我们可以]选择继续前往蔓延，伸展低密度社区，无需进入运输，服务或工作，或者我们可以妥善接受密度，为我们社区的新和现有居民提供便利度，”他说。
悉尼大学城市研究讲师Dallas Rogers表示，增加城市的密度也需要从住房，服务和运输的职业焦点。
“哲学上，有多少人被安置在一个城市。但是有实际的局限性，我们已经感受到了这些，“罗杰斯博士说。这些限制的迹象包括学校，没有更多的学生，以及道路上的拥堵。
“与城市的困境是你没有从干净的板岩开始，他们带来了一整套特征，你必须与之合作。[悉尼]建造了200多年，很难用现代大都会改造它，“他说。
那些继续生活在独立式房屋的人也不太可能避免生活方式变化。
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已经越来越多的人开始生活在一个屋檐下 - 逆转澳大利亚潮流的趋势，悉尼大学城市和区域规划和政策彼得普·普斯的悉尼校长居民较少。
“我们将有更多的创造性方式将房子剪成两个，将家庭放在后院，并在一个家中有几代人，”他说。
