我们都听说过'争吵的争吵'。好吧，现在我们拥有“尘埃关注密度”。赌注以及建筑物，很高，因为这完全是我们如何为我们的城市拼命地支付关键基础设施的费用。
目前的Furore是在悉尼的内蒙古的Waterloo庄园的建议重新开发，与交付新的地铁站交付，与Urbangrowth NSW再次被火。当宣布白湾更新的区域时，2014年爆发的争议有明显的回声。
这些是具有多个利益攸关方和声乐，组织的当地社区的有争议的地点。随着对城市更新和高密度发展的辩论达到新的高度，值得踩回并询问我们如何在这个位置。
美国大多数城市居民都明白，在城市地区发生了变化。密度是该变化的一部分。有一段时间的渐进城市主义者看到“紧凑的城市”作为城市蔓延的解毒。“建立而不是外出”的好处是一个不合于的好事。紧凑型城市提供了一系列无可疑的利益 - 环境，社会和经济 - 千元宣称一千个学术文本和评论。
悉尼的十年十年来，悉尼的策略明显标明了，城市更新是紧凑型城市将交付的方式，通常以与运输基础设施相关的更高密度住宅的形式。
这一政策职位出于多种原因是合理的，但最重要的是住房供应的过度骑行问题 - 密度是一种更有效地在更好的位置提供更多的家庭，较小的家庭队伍队列的规模和价格。买得起。其他共同福利，如重新激活城镇中心，让人们走得更多，减少汽车依赖和刺激文化经济，也有联系在一起。
密度是我们许多问题的解决方案。
但是，Waterloo的吐口揭示了我们对密度的理由的演变中的一种新的，可能令人担忧的发展。随着投资者驱动的价格繁荣的价格，开发高价从未如此有利可图。屡获殊多规划和监管制度鼓励，开发行业在阳光普照的同时制作干草。
但是这个漫步的问题乞求如何共享浓度的经济利益。块上的新短语是“Value Capture” - 尝试返回由公共动作创建的一些值，返回公共钱包的新的地铁线或重新划分。
这应该得到支持。这不是一个新的想法 - 开发人员征收，自愿计划协议和密度奖金是当代政府如何试图通过规划决定提供服务和基础设施新发展的一些价值来产生需求。
但我们可能正在进入新领域，目前的价值夺取辩论。虽然密度在可能带到城市群体的益处方面是合理的，但逻辑很清楚。但它没有推动发展的规模本身。然而，密度的基本原理正在换档。
浓度现已成为最终的目的，以便为政府不愿通过其他方式提供资金来支付资金，以便通过其他方式提供资金：公共债务和税收。和公共土地现在是提供金蛋的鹅。建筑蓬勃发展已经在国库所发现不可抗拒的方式中重新承认这些公共资产。密度是好的还是坏事而不是这一点。这就是我们这样做的原因。
简而言之，存在更大的密度作为一种支付新基础设施的机制，而不是主要满足我们不断增长的人口的需求。新地铁在Waterloo下排出的原因之一是这是一个可用的公共土地块，可以产生要捕获的价值。悉尼大学无法提供相同的福利。
政府毫无疑问说“问题是什么？我们可以同时获得密度的好处并为新的基础设施支付“。问题是价值捕获尾巴是摇摆密度狗的危险。我们需要沿着价值捕获道路非常谨慎地踩踏，如果奖金承诺以振兴我们的城市，我们的城市并没有变成杜斯拔的过度发展许多恐惧。
Bill Randolph是南威尔士州南威尔士州城市期货研究中心的总监和UNSW / UWS Ahuri研究中心的副主任。
