悉尼地铁列车将驶向Rouse Hill
大型基础设施可能不足以保护Hills房屋市场，使其免受今年悉尼预测的房地产价格下跌的影响。
但是来自CoreLogic RP Data的分析师卡梅隆·库舍尔（Cameron Kusher）表示，与悉尼其他地区相比，悉尼西北地铁和北康奈克斯（North Connex）等项目将使损失降到最低，跌幅可能高达百分之五。
他认为，虽然通常这样的基础设施会导致价格上涨，但由于买家和卖家都可以更好地了解情况，因此大多数这种情况在过去几年中已经发生。
Castle Hill正在建造的Atmosphere公寓大楼是郊区新一波发展的一部分。
库舍尔说：“人们追逐该基础设施带来的增长可能已经看到了。
“还有其他因素，例如放贷条件，打击投资者放贷和放慢外国购买-所有这些因素都会对市场产生影响，因此与我们通常看到的市场截然不同。
“我怀疑，即使基础设施也无法使山丘免受跌落的侵袭，但它的强度将不如其他地区。
新南威尔士州房地产研究所所长Leanne Pilkington认为，新的基础设施将为该地区带来更多买家，并应在未来三年内保持价格坚挺。
悉尼地标性新地铁铁路桥梁在劳斯山
她说：“我认为很多涨价因素已经考虑在内，但该地区正在发生许多美好的事情，这些事情将继续对价格产生积极的影响。”
“它将吸引我们过去没有的其他买家，因为–让我们面对现实–交通很难进入市区，要么是坐公交车一个小时，要么是开车并付所有这些通行费。
预计在火车线完工倒计时的某些郊区，房源数量将下降，代理商认为这可能会给价格带来压力，因为买家试图在2019年上半年开放之前进入市场。
悉尼西北地铁将于2019年上半年通车，高峰时段每四分钟一趟火车。
路易·卡尔房地产公司的经纪人迈克尔·罗伯茨（Michael Roberts）表示，这种影响已经在卡斯尔希尔（Castle Hill）感受到了，市场上的房屋特别是铁路附近的房屋减少了。
他说：“如果他们不在重整地带内，他们就会在`我要等到火车线开放地带。
“在销售中有选择的任何人-他们不必出售，并希望套现-他们将等待。
“这是一个很难说的好策略吗？没人能拥有水晶球。但是当M2在1997年开放时，它开放的那天大大增加了，它总是会出现，但是一旦开放，它就会再次推向市场。 。
总理马尔科姆·特恩布尔（Malcolm Turnbull）和新南威尔士州州长格拉迪斯·贝雷吉克利安（Gladys Berejiklian）上个月在西彭南特山（North Pennant Hills）观看了NorthConnex项目的首次隧道突破。
McGrath Castle Hill的经纪人Elise Lau说，随着银行收紧贷款标准，声望良好的半农村市场目前处于调整阶段。这些郊区不太可能感受到火车的好处。
她说：“并不是每个人的后腰都有500万或600万美元，他们都需要进行某种形式的银行融资，除非他们有大量现金可投入，所以一些买家会感到困难。
“去年这个时候市场的方式是完全不同的球类游戏-这是卖家的梦想-但此刻已经纠正。
