班加罗尔国际机场有限公司（BIAL）的发起人GVK集团计划在机场周围开发房地产。
这个想法是要建立一个“机场城市”，为工作旅客提供工作场所，房屋和社会基础设施。
BIAL董事总经理G.V.星期六在这里对记者说。桑杰·雷迪（Sanjay Reddy）说：“我们尚未确定房地产开发领域。首先，我们需要制定BIAL计划，然后再向政府申请批准。”
BIAL还计划进行第二轮扩展，以处理5500万乘客的全部容量。
“如今，第一航站楼每年可接待多达2000万乘客，”雷迪说。
关于扩张的预算，雷迪说，详细的计划将在3-6个月内准备好。他进一步表示，BIAL已向机场经济监管局提交了提高用户开发费（UDF）的提案。
“等待UDF加班加罗尔机场的决定正在等待中，我们预计将在3到6个月内收到订单。目前，我们正在更改每人236卢比，”他说。
GVK集团正在探索公司一级而非机场一级的股权出售。雷迪说，这样做是为了资助孟买，班加罗尔和印度以外的一些地区的机场业务。
“目前，GVK没有计划剥离公司在BIAL中的股份。但是我们不知道其他利益相关者何时会这样做。西门子和苏黎世公司分别持有26％和5％的股份，锁定期到2015年，”他补充说。
班加罗尔国际机场正式更名为班加罗尔国际机场，而耗资150亿卢比建造的1号航站楼也已启用。
联合民航局长K.N.Srivatsa敦促卡纳塔克邦政府将航空涡轮燃料的增值税从28％降低到5％。
他说，这一减少将使班加罗尔具有竞争力，并使之成为许多公司的航空枢纽。
