当我们观看墨尔本的铁路线被抬到天空中，或者埋在路下或延伸，它有趣的是要记住那些。
内圈铁路线，在1948年关闭之前，从皇家公园站漫步到Fitzroy，通过爱丁堡花园，北Fitzroy。北卡尔尔顿站，现在是一个社区中心和一些曲目，留下（现在是一条自行车道）。
外圈铁路线几乎覆盖了一些博罗蒙塔拉，从费尔菲尔德开始，并通过Camberwell和Alamein。零件现在是外圈小径，热门狗步行者和奇怪的跑步者。
一个被遗忘的线是罗斯斯敦铁路（大约1883年）。它通过卡内基郊区切片，由威廉·默里罗斯建造，将甜菜从卡内基运送到Elsternwick。但该项目是一个愚蠢和失败。
对他的杂志留在卡内基：罗斯敦酒店是最明显的，但最大的酒店，拥有郊区的郊区（允许他自己做的事情，发音为他的遗产现在是一个乡镇），被剥夺了他。（如果它是任何安慰，他于1904年早些时候去世了。）
您仍然可以沿着八大公里到半公里的罗斯敦铁路：它始于Elsternwick Plaza，并在奥克利站完成。在他们的所有荣耀中绕过弯路并查看墨尔本最新的火车站。卡内基站（原罗斯敦站）几乎完了，它看起来不太糟糕。它肯定适合环境比Murrumbeena的环境更加适合，这在内部道路上不远。
Koornang Road将郊区从北到南覆盖。在北端，它拥有一条长长的传统购物杆，带有更多韩国餐厅，比可能是必要的。一些现代咖啡馆提供类似的票价，仅限于更简约，裸球环境。
