卖或留下？欢迎墨尔本在墨尔本面对一个生活记忆中最大的道路建设闪现之一的困境。
由于诸如地铁隧道，西门隧道，Hoddle街“精简”等项目，城市和内部郊区已成为高导体背心和硬帽的模糊，以及拆除各种铁路级交叉口。
例如，一些项目的规模是巨大的隧道，例如，是由于2026年的达到完成，可能会看到一些街道挡住了五年，而西门桥的67亿美元将在2022年开放。所有事情都要计划。与此同时，东北联赛将在普罗琳的绿色高速公路上将环路路连接到东部的高速公路，很可能会看到郊区的75所房屋和140名企业，包括格林斯伯勒，Yallambie，Rosanna和Bulleen强制获得。
对于居住在建筑附近的人，它将预示着令人动荡的时期。但超越道路工程和不便，房主会有最终的回报？
有关的：Rebecca和Chris Judd列出Brighton Mansion for Realelated：墨尔本郊区购买和避免：更多租房者占用墨尔本ST Kilda Road居民已被广泛报告为担心地铁隧道对其房地产价格的影响。然而，迄今为止的经验证据表明它在很大程度上毫无根据。
“这条路工程尚未对迄今为止在圣基尔达路的销售公寓的主要关注点，”Kay＆Burton South Yarra高级销售顾问Tom Staughton说。“有建议会有一个倾向，但如果它留下它是如何正确的，我就无法看到它发生。我们最近在域名和Melburnian中交易了几个销售，它仍然非常强大。“
Zaha Hadid的Pritzker建筑奖的后期获奖者设计，也有很多近待完成的公寓楼。“买入这些豪华公寓的人真的是那些从新火车站受益的人，”斯金顿说。“他们通常从一个大家门缩小尺寸，他们对公共交通有胃口。一旦灰尘沉降，更好的工作网络只能是一件好事。“
