墨尔本是一个辉煌的佩戴城市，拥有罢工的建筑和美丽的公共空间。然而，与任何城市一样，有时建筑物和空间是建造的，这是为了与他们所需的人员的经验支付唇部服务。
这些设计犯罪通常通过短视成本切割，优先考虑公众良好的私人兴趣，或者在调试建筑工作中的失败，以查看更大的画面。
这里有些例子。
犯罪现场：南部十字车站巴士仓库
南十楼巴士仓库。照片：提供墨尔本最多的抵达经验是通过Skybus和其他公共汽车服务来到的游客。与飙升的架构提供给南部十字路口培训旅行者的飙升，距离米的公共汽车站是一切可能想象一个混凝土丛林。
在功利主义的黑暗地下室美学中，每一个表面 - 除了票盒 - 是灰色和艰难的。通过移除与外界的任何联系，一切努力都被带到了令人兴奋的旅行者。
在这里，在最便宜的工业照明下，感觉似乎是永恒的夜间。该仓库是一种提供具有几乎零架构设计的裸机最小建筑的运动。结果是我们城市的数千名游客的匿名，压倒性和迷失方向进入。
犯罪现场：地面停车场
照片：提供在漫步的墨尔本街道上有很多东西可以爱。停车场不是其中之一。
虽然它们是现在，但是，至少是必要的邪恶，没有理由占据宝贵的街道正面。通过为街道提供空白，通风口或打开空隙，它可以防止商店和咖啡馆提供的街头活动。然而，CBD内的示例是幸运的限制，但是，在内郊区内部有太多的示例。
CBD停车场的另一个设计犯罪特定是需要过多的车辆交叉的多频体。停车场，允许在任何时候进入或退出街道的三辆或更多车辆是素质的例子。除了杀死街头活动之外，他们使行人的经历令人不愉快，以及一些危险的地方，特别是对于流动性的人。
犯罪现场：王子桥路面
王子桥路面。照片：提供墨尔本总理经历中的一个是蜿蜒的亚拉河对圣基尔达路的艺术区。尽管遗产令人惊叹的遗产和来自这座历史桥的墨尔本美丽的美景，但我们尚未在这座桥上扩展着着名的蓝天路面。
我们取得了巨大的成功，而不是资本化，而是抵消了沥青，最便宜的材料。一些空间对于支配品质的成本来说太重要，王子桥是一个典范。
犯罪现场：建筑物无所不动
uninspiring。照片：提供起初，这种设计犯罪可能似乎是抽象又难以定义的。然而，当我们看看使用玻璃普通幕墙的建筑物代替考虑设计时，当开发商在设计上削减角落时显而易见。
回顾码头码头体育场的铁路线路，我们可以看到一个完美的例子，没有给予。在这里，宽敞的零售店将在码头上转向码头，并在最令人眼花缭乱和丑陋的时装。裸露的强制混凝土横向不间断，因为必须有数百米。
没有窗户，没有铰接，甚至没有一层涂料，那些回顾码头或路过的火车的建筑物。
骄傲地站在这个犯罪现场，是应该发生的事情的一个例子。由尊敬的建筑师McBride Charles Ryan设计，Yardmasters Building在强大的工业环境中提供了一款喜悦的宝石。虽然仍然使用经济高效的预制混凝土，但该建筑已经被认为是考虑的几何图案，其向周围环境提供了积极的质量。
玛特大厦。照片：提供。这两座建筑是一个令人勉强的设计给我们的城市带来了什么。什么将压压力混凝土丛林与令人振奋和充满活力的城市环境分开是质量建筑和城市设计的普遍存在。
Michael Smith是Atelier Red + Black的建筑实践董事。他还写下博客红色+黑色架构师。
