由墨尔本地铁铁路隧道影响的墨尔本家居业主应预计政府的溢价赔偿，因为在他们准备就绪之前被迫在崛起的市场中移动。
沿着南克森顿到南亚拉的项目九公里路线送到21,000个房地产所有者，警告可能的影响。
对于Mega-Rail连接，可能会强制获得多达200个物业。
“这是东部链接标志二，”买家局秘密代理创始人保罗·奥斯本说。
奥斯伯恩先生推荐的房主确保在宣布之前在市场上进行估值，因为“目标区域的财产将受到立即影响”。
Hocking Stuart Director的Rob Elsom表示，北墨尔本的密切合作社区，其中许多居民在该地区住在该地区几十年来，如果政府强迫他们的手卖，将被愤怒。
“绝对他们会想要赔偿，他们应该得到赔偿，”他说。“我想到了政府会有很多信。”
北墨尔本和南·亚拉 - 其他郊区的强制性收购 - 近年来经历了重大价格增长，南方南亚拉最快的墨尔本邮政编码。房屋价格在过去的财政年度在过去48.9％中长出了48.9％。
埃尔斯摩议员表示，少数人少数人将收购政府收购的少数人将期望由Kiboshed East West Link项目影响的自给自足的保费和印花税折扣。
对于那些逃避强制性收购的人来说，Woodards Director Jason Sharpe表示，该项目将“将云层放在房地产的那些特定口袋上”，因为它与东西联系起来。
“当他们试图在一般性术语追踪的市场中销售时，他们周围的地区肯定会对人们达成一些挑战的市场条件，”他说。
“任何接近收购区域的事情都肯定受不确定性的影响，不确定性是人们在购买房产时遏制的最大原因。”
埃尔斯摩议员补充说，直到计划最终确定，几乎不可能重视它们，“他们几乎没有一个短时间的价值，”他说。
但他表示，最终的结果将为房地产价格大大利益，并敦促购房者忍受潜在的十年建设过程的“短期痛苦”。
房主的不确定性在星期二上市罗伯特多伊尔勋爵，预测铁路项目将为Skanston Street的企业提供“卓越的机会”，因为脚踏交通急剧增加。
多伊尔也透露，他将在堪培拉的自由派同事们试图为110亿美元的项目进行资金，他说对于维多利亚而言，他对维多利亚州至关重要。
“我们也必须尽快在这里，新的城市和建筑环境中可能会在这里下降，向他解释这个非凡的项目肯定是一个重要的公共交通工程。部长理解地铁是非常重要的。“
在雅培政府助理基础设施部长的Briggs先生长期以来，该项目没有足够的进展，由英联邦资助，将其视为“只是一个想法”。
但这一周的Doyy MR说他相信该项目有一个强有力的案例。尽管对斯旺斯顿街对斯旺斯顿街的业务的中期影响令人担忧，但Doyle Mr表示，该项目将激活该地区，这将在任何两端都侧翼，没有汽车或电车。
“贸易商明白，脚步就是一切，”他说。“你把两个巨大的车站放在这个北部和城市南部的这个区域中，并考虑那个脚步。
“这就是为什么在这里，我们在这里的大陆的建筑预计最近卖出1000万美元，并超过1600万美元的销售。因此，业主了解该项目为业务所做的重要性。“
在中国发言，他领导贸易使命，丹尼尔安德鲁总理表示将获得的房屋数量“仍在通过”。
“我们将尊重每个人，每个人都公平地，”安德鲁斯先生说。
问居民何时会发现他们的家庭受到威胁，Andrews先生表示，人们应该在今年年底时知道。
律师事务所斯拉特和戈登敦促州政府快速行动，确定他们想要收购的房产，以避免产生不确定性。
练习小组的强制收购罗杰·贝特鲁尼表示，如果他们没有尽快通知，就可以瘫痪，房主可以瘫痪。
“我们在玻璃石上有相对迷茫的线条，但直到他们才能说出哪些房产在其中有很多焦虑，”他说。
