代理人说，内城市房地产的胃口将胜过东西部联系所创造的任何耻辱。
这是一种预测，最终可能会使州政府有益，这可以留下作为倾销高速公路计划的一部分收购的数十个物业。
总理丹尼尔安德鲁斯星期三宣布，超过100家的家庭和商业主，他们的房产被收购，如果他们想要的话。
但只有两名居民表示兴趣，导致猜测散装的大部分居住可以销售，以收回为道路规划支付的数百万。
当地代理商认为信心很快就会恢复街头曾经受到Collingwood，Parkville和Clifton Hill的拟议高速公路威胁。
尼尔森亚历山大销售总监Arch Staver在东方链接在2013年宣布，内部城市郊区被“绝对令人垂涎”，并且有一系列的巴拉纳特和白戈戈街的街道总是被追捧。
他说，隧道如何影响牲畜的不确定性将“刹车对此特定口袋中的一切”，但政府的变化已经重新了信任。
“我们开始越来越多的人与我们交谈，愿意在那些可能不愿意浏览过去的那些领域。
“我认为生活在内城的胃口可能超过了可能与房产相关联的短期耻辱。”
仍然不确定首屈一指的计划，因为未获得的房屋没有退还给他们的业主。
选举后不久，他说，帕克维尔的豪华公寓是收购的，因为它们被高速公路的飞行物包围，可用于容纳无家可归者和有需要的人。
但是，据了解了许多EVO公寓现已租赁到私人租户，总理们表示，这些物业可以卖掉资金资金工作。
前Evo公寓老板Neil Moreton表示，他没有选择购买他的单位的选择，但很高兴不再与风险一起生活，这是一个新的高速公路将有一天会在隔壁建造。
“我们各种各样地搬到了其他地方的地方，”他说。
伍德尔斯卡尔顿总监Jason Sharpe试图在帕克维尔宣布的东部链接时销售帕克维尔的伊斯州Evo大楼的剩余公寓。由于不确定性，该物业被取消了市场。
Sharpe先生说，他现在预计该单位将重新获得其可取性。他说，由于对公共交通和学校的靠近，皇家公园对面地区的房产总是销售。
“鉴于[东西部联系]现在正在持有，它消除了不确定性 - 这是破坏在那里达释的面料的不确定性，”他说。
Wakelin Property Advisory的Jarrod McCabe表示，政府有机会恢复所获得的物业所支付的价格，因为市场自去年8月8月的大部分收购。
他说，只要物业被滴水进入市场，就没有买家的任何便宜货。
“总会有一些人会有一个思维方式，这可能会再次发生这种心态，但我认为市场上会有足够的买家不会受到担忧，并将准备支付市场水平，”他说。
获得的许多属性在遭到损害的地点 - 靠近轻型工业区，亚历山大游行或其他主要道路。
即使在一个良好的市场中，麦卡巴先生表示，除非他们被正确定价，否则他们仍然很难卖出。
