在这一十年内，对堪培拉是否需要轻轨系统的优点和成本已经存在了很多争论。
这一论点的双方都似乎对社区应该接受的原因提出了积极和否定的看法。
我接受公共交通需要改进，随着城市的增长而与人口增长保持同步。但是，您如何获得实施时间正确，交通系统的选择正确？
此外，还有巨大的辩论和讨论，讨论北京走廊会发生什么。树木会被删除吗？这些服务将在中央自然条带，推动电车的运行必须重新安置？
旧单位是否会被拆除并用新的建筑物替换？
如果所有的树木被移除，那么我们留下了从城市到Dickson的Moonscape留下了一个真正的耻辱，但如果没有替代方案，有时需要进行艰难的决定进行进步。
下一个有争议的问题是北博宾大道两侧分散的公寓。
他们应该去还是应该留下来？根据我听到和看到的，我会说他们应该去。
它们在视觉上令人震惊，有些泄漏，有些人在它们中生长生长，并且所有的任何绝热和能量性能都没有。
木材窗户和外部包层看起来像是超越维修，它会花费绝对的财富来开展所需的维修，让他们提升当前的建筑码。
加热和其他系统通常需要升级，我也相信多年来堪培拉的可爱房屋有一些公寓，那里已经安装了新的高效加热器或在厕所上更换或普通维修和维护的厕所随着时间的推移完成。
翻新它们的问题在于同时完成所有工作是，一旦您完成超过50％的辛勤公寓或复杂的整个公寓或复杂的需要完全遵守澳大利亚的建筑码。
这是澳大利亚各地的所有司法管辖区的建设规定的要求。
有些人可能会说没关系，我们将在屋顶和墙壁上放入绝缘并涂上它们，更换腐烂的木材等。但这并不简单。
首先，您必须检查基础和结构是否符合当前的风装，混凝土和结构钢材标准。
雨水和污水绝对不遵守，电气和硬线烟雾报警不会符合。
楼梯中的胎面和立管也会是不符合的，而列表继续。
我建议他们必须重建无论如何。
