10月10日，广州地铁通报了12条（段）轨道交通新线的最新进展。截至9月底，各在建线路的施工进度如下:
一、八号线北延段
凤凰新村至文化公园段已于2019年12月28日开通初期运营。
文化公园-滘心:线路全长16.1公里，均为地下线路，共设13座车站，其中陈家祠站与一号线换乘；西村站与五号线换乘。设白云湖车辆段1座（原八号线赤沙车辆段调整为十一号线使用）。全线车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。截至2020年9月底，土建工程累计完成93%，13座车站全部完成主体施工，11座已“三权”移交，全线轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。正在进行整改和开通准备工作。
二、七号线西延段
线路全长13.45公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里）。共设8座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。截至2020年9月底，土建工程累计完成77%；8座车站中，6座主体结构已封顶，2座正在进行土建施工；8个区间中，6个已贯通，2个正在进行土建施工。益丰停车场及出入段线进行土建施工。
三、十一号线
线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成39%；3座已封顶，其余26座均进行土建施工；16个区间进行土建施工，其余进行前期准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
四、十八号线
线路全长61.3公里，均为地下线，共设站9座，其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座，陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成80%；9座车站中，2座已封顶，6座车站正在进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，7个进行土建施工，1个区间进行前期准备。万顷沙车辆段、陇枕停车场正在进行土建施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。
五、二十二号线
线路全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成52%；8座车站中，4座已封顶，2座进行土建施工，其余2座进行前期准备；7个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行机电安装施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。
六、十三号线二期
线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成18%；21座进行土建施工,其余2座进行前期准备；23个区间中，1个区间已贯通，10个正在进行土建施工，凰岗停车场正在进行土建施工，其余进行前期准备。
七、三号线东延段
线路全长约9.55公里，共设4座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成14%；4座车站正在进行土建施工；4个区间中，1个开始土建施工，其余3个进行前期准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。
八、五号线东延段
线路全长9.8公里，共设车站6座（不含文冲站），其中换乘站2座，设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车，最高运行速90公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成7%；6座车站中，4座进行土建施工，其余2座进行前期准备；6个区间中，3个进行土建施工，其余3个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。
九、七号线二期
线路全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，共设11座车站,其中换乘站8座，设上堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成21%；11座车站全部进行土建施工；11个区间中，4个进行土建施工，其余7个进行前期准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。
十、十号线
线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成8%；14座车站中，10座进行土建施工，其余4座进行前期准备；14个区间均进行前期准备工作。广钢新城车辆段正在进行施工前准备。
十一、十二号线
线路全长37.6公里，全为地下线，共设25座车站，6座由其他线路建设，其中换乘站17座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成11%；19座车站中，16座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；24个区间中，3个区间进行土建施工，槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
十二、十四号线二期
线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。截至2020年9月底，全线土建工程累计完成9%；8座车站中，5座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；8个区间中，1个进行土建施工，其余7个进行前期准备。
南方日报、南方+记者 谭超
