当东西隧道于2015年搁置时，克利夫顿山的许多居民叹了口气，终结了一场被认为是作为运输大型项目的一部分被竞争地获得的家园和仓库的佐贺。
不太可能似乎，交通仍可能是CBD东北四公里的这个绿色郊区的定义特征。
克利夫顿山庄对于广阔的树木衬里的街道而言，它经常被评为村庄的氛围和级别的宁静，但Hoddle街有效地将其叠成了两个不同的部分。
在克利夫顿山站东边，铁路线是一个困倦的空洞，保存完好的街道景观，除了从东方高速公路发出的模糊声音嗡嗡声外，峰值小时似乎没有存在。向西是含有Queens Parade购物地带的世界各种各样的国际化部分，以及一个与内心城市生活的真正精神更紧密地对齐。
克利夫顿山的抱负事实上，特别是紧紧举行北露台对面的欧洲风格的榆树林荫大道。
随着漂亮克利夫顿山的生活，可能是平静和衡量的，它可能不会免于争议。2016年，绿党和社会主义议员的一个不可能的联盟阻止了一个在居民的南露台上的弱势群体的扩张，然后遭到抗议他们被认为是不公平的ism。而且，东西联系也不完全放在床上。
隆隆声会出现，例如，当最近的选举活动期间Scott Morrison总理斯科特·莫里森提供了40亿美元的联邦资金来建立收费公路。对于纪录，劳工总理丹尼尔安德鲁斯仍然反对恢复项目造成超过11亿美元的项目。邮政编码3068的平静水可能再次被卷曲。
