圣基尔达交界处的一个有争议的发展将继续进行新的设计，旨在减轻社区对其影响的担忧。
但该项目的批评者仍然对建筑物和VCAT参与该过程的批准来持挥之不去怨恨。
在2016年，港口菲利普委员会驳回了一家惠灵顿（在批准时被称为ST Kilda Junction），因为26层高的塔（现在25层）是比该地区的极限高16层。
VCAT后来批准了该项目。开发人员然后将该站点销售给LAS属性集团，在KPDO架构师的帮助下重新改造了设计。
由于项目准备在未来几周内开始销售，LAS和KPDO的发言人表示，新的设计对该地区更加同情，应该对当地人更加卑鄙。新外观的渲染不可用。
“我们认为：“我们如何软化这座建筑？”我们希望它在天际线上是明显的，但我们希望它非常柔软，“KPDO Director Stephen Javens说。“我们与理事会有一个非常良好的工作关系，我们有与失国人合作的积极经验。
“这个过程最终努力实现了更好的结果。”
