在布里斯班在布里斯班购买的哪个地方，悉尼房价乘火车Lineinner-Ring Melbourne郊区卖得很好涉及公共交通工具时，并非所有郊区都是平等的。最接近的城市有最好的访问权限，但他们以价格溢价。
公共交通倡导者罗伯特·罗德说，通过房地产价格，公共交通可能成为一个主要的经济司机。他的大堂集团轨道追溯到轨道，经常被国家和地方政府咨询。
“公共交通是房地产的金牌，”他说。“这对住房价值绝对影响了很大的影响，我们看到了大量的过境发展。”
道德先生说，铁路和电车线是公共交通工具的“宝贵”形式，但布里斯班的公共汽车最多利用。
“关于轻轨和重型铁路的事情是永久性的。公交线路可以在一夜之间改变，开发人员不喜欢那样，“他说。
域集团首席经济学家安德鲁威尔逊表示，西端是一个很好的购买点，但价格将禁止。
“高价有，因为这是一个高度成熟的地区，”他说。“它正在成为一个高层社区，销售的房屋反映了市场。”
高频公交线路将郊区保持连接到位于南岸的城市和火车站，陶氏先生说郊区非常可取。居民可以选择走进布里斯班CBD，该CBD增加到郊区的可达性。
下一个是Taringa和Indooroopilly，郊区，可通往公共汽车和火车线，前往城市和当地设施等购物中心和咖啡馆。
专业人士Toowong Agent Vern Gilbert表示，Taringa和Toowong的郊区还可抵达渡轮和自行车道，这是Indooroopilly缺乏的。
“他们有火车，公共汽车和渡轮，”他说。“步行到Toowong Village和火车站，巴士站和帆船站和Citycat酒店真的很容易散步，沿着河流直接进入城市的宽敞平自行车轨道。”
吉尔伯特先生表示，内外郊区一般是与公共交通网络连接的好挑选。
Coorparoo在陶氏名单上的另一个郊区。他说，通过郊区的北方跑动的火车线路不容易到达所有居民，但高频总线路线使四公里到城市露天。
达拉是一个经常被忽视的连通郊区，因为罗马队距离CBD有14公里。良好的郊区提供良好的火车服务和巴士路线。
Harcourts Graceville校长David Gowdie表示，该郊区有良好的公共交通工具。
“这是年龄，”他说。“这是一个很长一段时间，前往Ipswich的原有的火车线都经历了Darra。”
Gowdie先生说，布里斯班当地人会感到惊讶地听到它也由相对高频的公交线路提供服务。
中位数价格为405,000美元，但Gowdie先生表示，邻近郊区成功后，它将被指定用于增长。
“三四年前，人们不想住在奥克斯利，但现在这是本月的味道，”他说。“这只是时间问题。”
Dow博士的最终推荐是蕨类植物郊区。他说，直到昆士兰州铁路的最近问题，郊区将高频服务进入城市，距离11公里。陶议员说，当QR内的问题熨烫时，他希望时间表会恢复正常。
陶博士表示，公共交通是房地产价格的关键驱动因素：房子的可靠服务更接近，无论郊区如何，价格越高。
域集团数据显示，红地理事会的买家在Brisbane市议会地区与中位数价格相比，有27％的折扣。在Moreton Bay Region中，洛根647％，64％，伊普斯威奇85％。
威尔逊博士说，布里斯班的公共交通网络仍然非常适合使用人口基础。
“它对通勤有一个合理的有利环境，”他说。
其他评论员表示，布里斯班地区需要专注于改善运输基础设施，这可能导致最佳服务郊区的市场竞争激烈。
SGS经济学和规划校长校长罗杰斯利表示，如果布里斯班保持与其他主要的城市竞争力，则必须更好地利用其公共交通网络，轨道。
“如果你目前看起来比布里斯班大的城市越来越多的人口增长，”他说。“
拉德斯利先生在这些市场中说，与城市的连接是特别理想的。
“人们愿意支付溢价来拥有这些选择，”他说。
