拥挤的街道，凌乱的院子和邻居的手臂长度是Blacktown居民筹集的一些问题，关于奶奶公寓的扩散。
悉尼在过去五年中看到了奶奶平面建设的三倍。根据新南威尔士州政府PS，每周有100个新公寓。
小型脱离的住宅对开发人员来说是一个最喜欢的人，但RailPayers担心郊区的新邻居突然涌入，不能处理人口繁荣。
展望居民洛林·麦克文纳在2007年以2007年被低密度住房包围的联排别墅综合体购买了一栋别墅。
“九年前我没有出现进出车道的问题，但如果你从我的前门抬起春天的路，现在有车停在任何地方，”她说。“它没有移动，它不再流动了。这就是我认为委员会不再考虑的事情。“
Ms Mickvenna Ms表示，Blacktown委员会最近解决了废物收集的问题，但她表示，理事会和她的地层管理是休眠的其他问题。
“人们已经有了多余的汽车，所以他们在游客斑点停放，溢出到那种路边。你有很多车，很多垃圾箱，很多人压扁了。我认为人们意味着那个靠近。
“你为特定原因购买财产;对我来说，我喜欢开放空间和树木。我现在已经有三个物业[黑色的房产]，每当我买某处时，这已经发生在我身上。“
她的担忧是由Francisca Tynan回应，他写到太阳有关她安静的街道的变化。
蒂安议员表示，开发商在理事会花了两年的时间才能通过法院获得新的Blactown当地环境计划。
“我明白这是进步，但[......]这些房子将无法应对很多人的两辆车，”她说。
“我们当地的交通差不多，特别是我们的街道是CUL-DE-SAC。
“很多这些物业最终租赁，然后不会被关心。”
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这个故事最初是在Blacktown Sun上发表的。
