Rodney Moss是COX研究员以及堪培拉大学建筑学教授。
TT：看起来浅轨是偏离社区的偏振，有可能成为一个主要的选举问题吗？
R M：是的，最近有很多消极的压力。不幸的是，似乎只有一个小声乐集团讨论了城市的变化人口统计和手头的令人兴奋的愿景。
TT：堪培拉是特殊的吗？它有能力拥有和实施大想法。
R M：该市成立于需要勇气和承诺的大想法。第一个大想法是建立堪培拉作为资本，国际竞争的设计和前50年将城市的骨头放在景观上。这是鼓舞人心的东西。第二个大想法发生在第二个50年中，并是建立NCDC。委员会建造了湖泊，一些精彩的国家古迹，并给了我们郊区堪培拉。郊区堪培拉基础设施的非凡投资创造了一个拥有多个城镇中心的城市，由动脉道路连接，具有低密度填充。
TT：你提到了澳大利亚梦想非常便宜的燃料，丰富的土地和每个人都拥有一座城堡的恐惧。那么这件事是什么？
R M：一个带有死心的城市，因为由于某种原因我们在第二阶段放弃了该市的中心，以创造这个新的郊区仙境。即使是新的城镇中心也被开发为购物中心，办公室和亩的地表停车场。这不是令人兴奋的 - 难怪我们所有的孩子都尽可能快地离开堪培拉。然而，在防守中，有一种感觉我们确实实现了一个低规模的布什资本的想法，这是一个伟大的生活地，我们不应该击败太多。
TT：那么这个segue如何进入轻轨？
R M：我们正在进入城市发展的第三阶段 - 未来50年的发展。我们正在增长和城市的城市比大多数澳大利亚城市更快，如前阶段，我们将需要适当的基础设施来支持愿景。轻轨是对下一次迭代的一体化，有助于促进更加可持续城市的发展。我们的孩子们回来或根本不离开。这是令人兴奋的时期。我们处于成为成熟，佩戴和有趣的自我维持城市的小调点。
TT：你看到前面的令人兴奋的时代？
R M：我们用完了土地。人口统计学已经改变，环境考虑正在改变我们城市的结算模式。正确的前进方式是促进城镇中心和运输走廊的密度和佩戴发展的简单思想，同时保留低密度郊区布什首都。
TT：我们如何改变流行的感知？Robyn Archer？
R M：纽约时报，媒体的经合组织和部分在沙滩上绘制了一条线。堪培拉不再无聊。堪培拉实际上可能有潜力。堪培拉甚至可能是“酷之酷”。它在我们手中;让我们与我们的前辈相同的愿景承诺。让我们给这个美妙的新城市形式。
