未来五年，我们将积极争取第三期建设规划获批，在确保地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时，争取9号线等项目开工建设。1月4日上午，昆明市召开“回眸‘十三五’ 奋进新昆明”系列新闻发布会第五场，昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚介绍了未来五年昆明市综合交通基础设施建设情况。
何毅刚介绍：“未来五年，我们将重点续建“能通全通”高速公路5条，新建“互联互通”高速公路5条，并积极开展加密高速公路规划研究，着力推进县县之间、乡镇之间、重点开发区域、重要交通节点等公路互联互通。”
未来5年昆明交通这样发展
续建“能通全通”高速公路5条，新建“互联互通”高速公路5条，并积极开展加密高速公路规划研究，着力推进县县之间、乡镇之间、重点开发区域、重要交通节点等公路互联互通。
加快滇中城市群高速公路环线建设，推动昆楚(昆明段)、玉楚(晋宁段)、福宜、三清、昆倘、长龙、陆寻、G85小功扩容改造、晋易等9条高速公路建成通车，新增通车里程约312公里，全市高速公路通车里程力争突破1500公里。
新(改)建农村公路2000公里以上。
加快实施昆明西客站“站城一体化”建设，推进泛亚铁路中、东、西线和渝昆高铁建设。
加快推进昆明长水国际机场改扩建工程，力争建成T2航站楼，着力拓展昆明至西亚和东北亚地区的航线，加强与欧美澳非等全球主要经济体的联通，开通至各地区政治和经济中心城市以及重点旅游城市之间的航线航班。
大力发展金沙江航运，重点依托东川港和乌东德港区，规划建设金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江高等级公路。
加紧实施金沙江白鹤滩、乌东德高等级航道建设工程，实现金沙江昆明段库区全线通航。
进一步完善城市轨道交通线网规划，谋划打造“城际铁路+城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统;积极争取第三期建设规划获批，在确保地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时，争取9号线等项目开工建设，轨道交通运营里程到2025年提高至188公里。
扎实推进昆明综合交通数字化建设，提高交通运输智能化、信息化水平。为把昆明建设成为通达全球、面向全国、辐射区域的国际性综合交通枢纽而努力。
昆明市交通运输局官网显示，根据昆明市城市轨道交通线网规划(2011版)，昆明轨道交通9号(以下简称9号线)线北起大板桥站，南至梁王村站，按照市人民政府的工作要求，将9号线一期工程(大板桥至晋城南站50.4公里)纳入第二期建设规划调整上报国家发展改革委待审批。
2020年11月30日，昆明市交通运输局《关于尽快启动地铁9号线古滇支线建设并抓紧做好9号线中长期规划的建议》回复表示，在第三轮轨道交通线网规划编制中，初步方案考虑拟将9号线延伸至昆明南高铁站、长水机场T2航站楼以及古滇片区，其中机场延伸线约12公里，高铁南站支线约4.5公里，古滇支线约5.8公里。
同时，2020年12月29日，昆明轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理彭伟做客昆明广播电视台《春城热线》时表示，对于地铁9号线是否能延伸到晋宁，在第三轮规划里面会考虑，在编制中也会征求市民意见。
