在城市，地铁建设一直牵动着人们关注的心。
距离南宁地铁线规划图批前公示不久之后，南宁地铁规划又迎新进展!
于2020年最后一天，南宁轨道交通官网就公布一重磅消息——南宁地铁环线S0中标信息。即南宁轨道交通环线预可行性研究比选结果公示，广州地铁设计研究院中标，获南宁地铁环线设计研究报告编写工作。这意味着，南宁地铁环线正式进入可行性研究设计阶段，未来开建提上日程。不免让人疑惑南宁地铁6-8号线都没有建设，怎么就建起了环线。不应该是先把各路网建设好了，在贯通环线吗?小编在此也表示诧异!
不过细细琢磨，其实早建设南宁地铁环线，也比较好。
先了解，南宁地铁规划期线网方案由13条线路组成，包括8条轨道普线、1条轨道环线和4条轨道快线，规模约599.4km，构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系，提高了城市综合交通服务水平。
其中，新增轨道环线S0线，线路长43.千米，几乎覆盖南宁主城区核心，主要贯穿青秀区凤岭北凤岭南、东沟岭、西大片区、朝阳、柳沙、五象总部基地、龙岗、万达茂等区域，但未经过江南区，有点可惜。
根据规划，也就很好理解为什么先建设地铁环线：
一是为了串起多个商圈，助力商圈发展，激活商圈。环线覆盖串起了朝阳商圈、桃源商圈、总部基地、龙岗商务区、东站商圈、北湖商圈等醇熟商圈，进一步加强各个商圈之间联系，助力商圈连片发展。
二是环线囊括南宁目前以及未来人口密度高板块。朝阳、北湖、东盟、五象、龙岗等，人群汇聚，辐射面广。
三是打造南宁交通枢纽，与机场线、各站点贯通。以南宁火车站为起点，串起五象站、五象客运站、凤岭客运站、南宁东站等，形成环形，串联已开通/即将开通的地铁线，借助换乘站，到达各个区域，包括机场、各客运站等。客运、高铁、机场将真正形成一个闭环，路网更密集!
四是与当初南宁规划的都心区不谋而合，让南宁各中心之间联系更加密切、便捷。
同时，近日《广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)》印发，从2035年远景展望来看，首府南宁将规划建设城市轨道交通环线，环线作为线网中的核心线路，串联朝阳、埌东、五象三大城市中心，连接南宁火车站、南宁火车东站、五象火车站等重要枢纽。
以及，规划建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等5条市域(郊)铁路，市域(郊)铁路与环线衔接，形成“环+放射”轨道交通网络。政策加持，南宁强交通、都市大城才能真正实现。
且按当前南宁地铁进展来看，南宁地铁建设十分迅猛，环线更是超前。
从南宁开通地铁里程数及客流量来看，在全国已经开通地铁的42个城市内，南宁处于在第23位，中游水平。
这么一看，南宁地铁建设相当威武，成绩斐然，说明南宁人对地铁建设的急迫需求!特别是针对购房，买房优选地铁房已成为大家共识。
由此，小编推荐几款优质地铁房，供君参选!
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