前言
“粤港澳大湾区”，一个充满战略机遇和红利扶持的城市群，聚合港澳财智。广州是充满投资机遇的热点城市，其中广州南站拥有5高铁4地铁3城轨，引领粤港澳大湾区核心交通枢纽，正迅速引爆湾区核心资本市场。
洞悉粤港澳大湾区
展示未来发展潜力
从2015年政府初次提出“湾区经济”概念，推进粤港澳大湾区合作，到2017年提出推动内地和港澳深化合作，制定粤港澳大湾区城市群发展规划，粤港澳大湾区雏形正式建立，广州南站成为湾区核心枢纽门户。另外国家猛砸4741亿元建设粤港澳大湾区城际铁路，打造“轨道上的大湾区”，其能量的爆发更是不可预估。
（信息来源于国家发改委官方发布网）
（图片来源于网络，侵权请联系即删）
放眼国内，粤港澳大湾区覆盖广东省内9座城市和香港、澳门，俗称“9+2”，摊开地图，我们可以看到，广州作为主心骨城市，面向东南西北连通佛山、深圳，东莞、清远、珠海、中山，通过互通互联的湾区轨道，把大湾区各城市，缝成了一个“城市群”。城市间的融合让我们看到湾区发展的机遇与趋势所向，从长远来看，地处湾区主心骨地位的广州或将成为城市群发展的"中间轴"，撬动粤港澳大湾区庞大的消费客群，带动广州区域价值的提升。
(信息来源于腾讯证券网，侵权请联系即删)
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01
湾区门户枢纽中心城
引领广州优势产业快速发展
显然，粤港澳大湾区建立以轨道交通为主的发达网络将会带动城市群快速向前发展，广深港高铁开通后，广州南站至深圳北站约28分钟，一站高铁直达，至香港约48分钟，全程实现“高铁+地铁”的无缝衔接，执掌湾区交通动脉，湾区内部实现一小时内通达，极大提高通勤效率，综合交通枢纽功能，将会带动广州优势产业的发展。
（信息来源于粤港澳大湾区研究院、广州日报：中国铁路12306官网）
（图片来源于网络，侵权请联系即删）
02
从大湾区布局到规划
遇见南站发展新高度
广州南站作为面向粤港澳大湾区全面合作的门户枢纽，经历多轮规划建设，已经成为华南大客流量的火车站，汇集商务、贸易、客流、产业等。恒大新主场开工建设，全新商业新生态天河城运营的喜街入驻世博汇，海华大桥（已开通），番海大桥（预计2021年开通），陈头岗停车场站综合体快速推进，发改委批复猛砸4741亿打造“轨道上的大湾区”，广州南-广州联络线被优先列入建设日程。
（信息来源于国家发改委发布网）
（图片来源于发改委发布网，侵权请联系即删）
此外，还将编制商业大街六个组团可出让、可批的40地块的出让地块规划设计条件，商务区内4平方公里核心区范围，通过地上地下空间将人流组织起来，快速拉动南站人流与资金流聚集效应。政府持续推动南站商务区开发建设和招商引资工作进度，另外，历时一年，广州南站石壁（一二三四）村全面旧改项目敲定，项目总投资120亿元，改造面积达104.8公顷，城市化进程将再次提速，使广州南站商务区产业的升级和发展遇见新高度。
(南站核心区范围图，该图片来源广州日报2020年8月14日讯，侵权请联系即删)
随着广州南站商务区建设的推进和产业导入的加速，集交通、文化、休闲、商业、餐饮、旅游等功能于一体的商业综合体正快速进入发展的黄金期，进一步提升区内的业态和产业的发展。
（信息来源于广州南站之窗网、广州番禺发布网讯)
03
深耕南站板块
铸就万科品牌
众所周知,南站湾区枢纽门户的地位,不可动摇。而扼守南站核心商务区,则是枢纽门户上的封面之作，作为万科在湾区枢纽门户的重要战略布局，广州万科以超38.4亿大手笔拿下广州南站6宗商业核心地块。打造万科世博汇至今，始终全力以赴，不断深耕南站板块，多重配套集聚，助推世博汇商务大城不断向上发展。
(信息来源：2020年1月9日人民网讯、南方都市报，具体实施情况以政府公告为准)
（世博汇效果图）
万科世博汇凭借南站枢纽的傲人优势，2017年半年内整售3栋！销售业绩超23亿！2018年5月26日，开盘当天一小时成交226套，吸金超2.5亿元！2019年开盘劲销246套，今年上半年再次发力，一跃成为广州网签商办TOP3的投资爆盘，成为傲视群雄的商办霸主！掀起新的热潮！
(数据信息依次来源于广州房产2017年12月25日和2018年5月30日讯、克而瑞统计于2020年1月-7月)
万科世博汇，作为南站旁的人气商办小户，约134万方湾区核心商务大城，占据南站核心商务区1/4体量。万科世博汇集甲级写字楼、星级酒店、会展中心、10万㎡商业、人才社区、微办公六大业态为一体（建设规划中）；政府搭台全球招商，巨头入驻，千亿投资加持，未来可期。
现新货正在加推，万科世博汇或将再创新的辉煌！
(信息来源：番禺政府公告、新华网讯，具体实施情况以政府公告为准)
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