ariz坦佩的一台1000人的租赁发展，将是一个无人所的区域。租户的租约不会让汽车停放在现场或周边地区。开发正在测试对可行的社区的需求，年轻人声称他们的愿望。亚利桑那州的发展将敦促居民抛弃汽车，并利用自行车，踏板车，乘车和附近的公共交通工具。
Culdesac Tempe将包括三层楼的建筑物，而不是停车位，也将具有零售和开放空间，如公共防火坑。该开发靠近轻轨站，将居民连接到亚利桑那州立大学，凤凰城市市中心和机场。
“过去十年的交通发生了很大的变化，房地产并未被努力，”Culdesac开发的联合创始人和首席执行官Ryan Johnson告诉华尔街日报。“现在有机会建立第一个汽车后开发。”
2010年全国家庭建设者协会调查显示，60％的购房者表示，他们希望住在可行的社区。
年轻的成年人喜欢越来越少开车，并一直导致更大的可散步社区。更少16岁的孩子正在获得司机许可证。根据运输研究员Michael Sivak的一项研究，2017年，只有大约四分之四四的16岁的人的驾驶执照，从1983年的一半。
Culdesac开发人员希望使用Tempe项目作为国家其他地区的模型，例如丹佛和达拉斯。
但不是每个人都认为拥有木质街区将起飞。
“'Quirky'可能是正确的词，”家庭建设者协会的首席经济学家罗伯特·迪斯兹告诉华尔街日报。“在采取优步和公共交通方面，人们更适应，但很多家庭仍然想要一辆车。”
