二十分钟。这是从薰衣草湾的蓝色行走，其中一个较低的北岸最新的公寓项目，到圆形码头。
Aqualand的发展总监Ray Karslake，他已经在15分钟内完成了它，但在以后更多。
由于悉尼的人口繁荣 - 预计到2028年的前600万 - 基础设施项目在城市的疯狂交通困境中削减，在此过程中创造了一种新鲜的瓶颈。
在这种背景下，能够走到你工作和游戏的地方，飙升了房子 - 猎人的愿望清单。开发人员正忙于促进他们的项目的可行性凭证，而代理人则迅速指出哪个房产将使居民能够为沟通而抛弃汽车。
在西端，来自Roxy Pacific的Glebe，近一半的公寓没有汽车空间，一个局势代理人Ian Bennett Internition Irnational，为该项目说“对所有人来说并不是一个问题”，这是几百米的项目从两个轻轨停止。
一切都在步行距离之内......这很难在悉尼复制 - 在CBRE的住宅项目董事长，真的没有任何必需的汽车.Justin Brown
与此同时，Frasers物业澳大利亚将植物学的步行者展示在植物学中作为“可行的社区......无缝连接到植物村和更广泛的社区”。三公顷的网站是在地面的无车辆，地下停车位可通过侧街进入。
不仅仅是房地产流行语，可行性就是吸引了城市规划师，可持续发展专家，公共卫生研究人员和政治家的关注。
域名首席经济学家安德鲁·威尔逊博士表示，悉尼居住的高密度的增长有居民避开汽车 - 甚至是自行车 - 支持散步，特别是在内部郊区。“这只会随着对高层生活的需求增长而增加，”威尔逊说。“可行性将越来越关注规划者和开发人员，以确保这种新兴趋势得到巩固。”
在2013年纸悉尼的行走未来，新南威尔士州南威尔士州运输署概述了它计划如何创造一种散步文化作为“运输混合的重要组成部分”。
甚至有指数评价不同郊区的行人友好性。美国公司步行成绩评估澳大利亚，美国和加拿大郊区的可行性，根据与设施和行人友好的距离提供100分。
米尔森点，在薰衣草湾的蓝色位于兰德斯湾，是北岸最高的郊区之一，散步得分为91。这将它放在“Walker的天堂”类别中，这意味着每日差事不需要汽车。
令人兴奋的是，鼓励人们制作更多的步行旅行可以缓解公共交通工具的压力，减少道路上的拥堵，创造更多善于的生活和访问，并为国家的腰线提供了重要的 - 帮助让人更健康。这一切，它也很容易在银行余额。
CBRE的住宅项目主席Justin Brown表示，他的机构在易于步行距离日常设施时段遇到了需求的需求。在需求上升的地方，价格增长如下。“Potts Point，Surry Hills和Barangaroo等领域一直是鼎盛的例子，”布朗说。“其他地区，如莫斯曼和双湾，村庄拥有人们的愿望，也得到了强烈寻求的。”
根据域名委托的一项研究，薰衣草湾毗邻米尔森点，击中了去年悉尼的555次郊区，悉尼占总牲畜的郊区。在获得就业，公共交通，学校和购物的过程中的研究。它还考虑了几个典型的悉尼因素，例如水景，渡轮进入和海滩附近。
Lavender Bay拥抱米尔森角和麦克马霍斯港之间的港口，提供悉尼北悉尼商业区的快捷方便，以及悉尼中央商务区的港口。附近有一张优秀的学校，水景丰富，叶状宝石是Wendy Whiteley的秘密花园。对于悉尼而异，该地区由公共汽车，火车和渡轮服务。
“一切都在步行距离之内，”布朗说。“你有悉尼的两个主要商务中心，火车站，高架金村，Kirribilli和McMahons点，健身房，北悉尼游泳池和美丽的海滨步行。这很难在悉尼复制 - 真的没有任何需要汽车。“
对于薰衣草湾的蓝色，开发人员Aqualand计划完全大修20世纪70年代商业建筑。在介绍了当前高度控制之前，薰衣草街上山脊上的21层楼的建筑提供南北景观。
Karslake表示，由建筑师安德鲁安德鲁和PTW的Adersons监督，将建筑物转化为129件豪华的住宅的集合。
“我们剥夺了一切，脱掉了一切，脱掉门面，附着弯曲的阳台和冬季花园并搬迁并搬迁核心，”Karslake说。“翻新办公楼的重要优势之一是天花板更高。这栋建筑的平均落地高度为3.2米。“
室内装饰包括Gaggenau电器，天然石材作为厨房，定制细木工和石地板。
该项目预计将在城市工作的年轻单一专业人士中受到流行，享受活跃的生活方式，旧的单身人士在维护房屋和潜水机构寻求更多的国际化生活方式的困境中完成。居民也将受益于北悉尼的住宅文艺复兴，有更多的公寓楼预测，在附近培养了一个更充满活力的小时场景。
“薰衣草湾的蓝色真的很接近悉尼CBD和城市所提供的一切，而不是被所有的喧嚣陷入困境，”Karslake说。“你可以撤退到你安静的村庄，眺望港口到城市。这真的是两个世界上最好的。“
Milsons Point等级8,61薰衣草街的展示套房将于8月12日开放，前9月9日发布。
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