是什么让郊区居住？对于一些，靠近海岸。为其他人，很棒的咖啡馆。但是，所有墨尔本的郊区跨越16个关键指标的排名给了我们这个清单。由于推出了新标准，一些郊区从2011年的研究中提高了他们的等级，例如电信覆盖范围 - 2015年至关重要，以及澳大利亚统计局郊区界限的变化。
A-D / E-H / I-L / M-P / Q-T / U-Z.
郊区排名第一 - 321.广告
阿伯茨福德
排名：33以
前的排名：53
Abbotsford的上升和即将到来的地位得到了该地区的宜居性排名上升的支持。居民享受靠近CBD以及丰富的咖啡馆和购物设施。犯罪和拥挤的道路是郊区最大的垮台。
Aberfeldie。照片：丹尼尔马顿
Aberfeldie.
排名：57
前一级：14
阿伯菲尔德的小郊区埃塞森顿和马里布隆河，距离CBD八公里。Abderfeldie是一个一贯的'高于平均水平的表演者，只在学校和公共汽车方面发光。
机场西
排名：117
前一级：228
这个小郊区的特拉莫琳（252）和Niddrie北（99）拥有出色的购物设施和在其动脉道路上的低充血。今年的较高排名可以归因于改善文化部门（以前是该市最糟糕的）和靠近咖啡馆和餐馆的偏远。
阿尔巴瓦尔
排名：209
前一级：260
Albanvale唯一的积极分数，毗邻Kings Kings Park（281）和St Albans（253），唯一的积极分数是其开放的空间，巴士和unconggested道路。最大的垮台是该地区的有限文化和用餐部门，但郊区也将受益于更多学校，商店，火车和较少的犯罪。
阿尔伯特公园。照片：韦恩泰勒
阿尔伯特公园
排名：7以
前的排名：29
鉴于更好的电信覆盖范围，阿尔伯特公园是一个强大的竞争者，最终达到最前五个最可居住的郊区。从上一个列表中的29起，它位于前20名，靠近CBD和海岸线，购物，文化，咖啡馆，开放空间，电车和学校。即使是交通拥堵也很少，在其类别中排名为14。
albion
排名：155
前一级：218
Albion的闪亮属性位于CBD以西13公里，是其优秀的公共开放空间，良好的公共汽车和火车，靠近学校和相对不受欢迎的道路。减少其整体排名的因素是高犯罪率，以及有限的购物设施，文化部门和餐饮选择。
alphington。
alphington.
排名：21以
前的排名：67
Allupton在所有的牲畜因素中表现得相当好，其唯一值得注意的是拥挤道路的高比例。居民可能更愿意通过公共交通旅行 - 郊区特别良好地获得火车。
altona。照片：霍普斯湾市议会
Altona.
排名：102
上一级：184
Altona酒店只有两个游泳海滩之一，Altona提供优秀的公共开放空间，尽管横跨平坦的景观。它的其他重点优势是靠近公共汽车，火车和学校，很少拥挤的道路。更好的树木封面，火车和购物设施将看到Altona的牲畜率进一步上升。
特拉瓦尼娜爆炸物预留住所和庭院在阿尔顿草甸。照片：霍普斯湾市议会
Altona Meadows.
排名：271
上一级：236
Altona Meadows是证明郊区的短距离如何对郊区的整体排名有很大差异。尽管在地图上是在地图上的Altona（102）旁边，Altona Meadows可以实现CBD和海岸线接近的比分越来越弱。郊区是由小型文化和用餐部门的进一步缺陷，以及高犯罪率。Altona Meadows确实在公共开放空间类别中闪耀，附近湿地和高清Graham储备。
Kororoit Creek在Altona North。照片：霍普斯湾市议会
阿尔托纳北
排名：177
上一级：248
Altona North的牲畜仍然需要改善，大概是2011年实现的248级，最有可能由于增加的文化部门和餐饮场景。靠近公共汽车是墨尔本中最好的，该地区还有一个不错的公共开放空间。
剧院
排名：131上
一个等级：244
由于Kororoit Creek周围的Parkland，位于阳光西部（239）和St Albans（253）竞争中得分良好。由于该地区的犯罪率上升，但2011年，郊区的排名在2011年下降，但2015年，Ardeer在城市中有一个非常低的犯罪排名 - 第27次。这也靠近学校和火车。
armadale。 照片：迈克尔克莱顿 - 琼斯
armadale.
排名：4以
前的排名：3
由主要道路，购物和餐饮服务，Armadale距离附近普拉兰的喧嚣有点宽敞。它在对电车（列表中的第四个）和列车的访问方面非常高度排名，几乎所有其他类别的平均分数高于平均分数。它唯一主要的垮台是缺乏开放空间，其中一个城市中最低的分数之一。
ascot vale.
排名：58以
前的排名：80
Ascot Vale继续攀登逗留程度，在其位置，电信覆盖范围，文化部门，电车和学校表现良好。拥挤的道路，犯罪和树木覆盖是改善的关键领域。增加购物设施和更多的公共空间有可能在不久的将来推动郊区的等级。
ashburton
排名：23以
前的排名：68
良好的公共交通工具和相对较少的拥挤道路区分Ashburton的其他东部邻居。在大多数类别中持续表现，缺乏文化和开放空间，将郊区保持真正优秀。
白蜡木
排名：72上
一个级别：87
位于布尔伍德和阿什布尔顿（因此名称）之间，Ashwood由优质的公共交通服务提供，拥挤的道路比例低，电信覆盖率很低。Ashwood的最弱环节是其小文化部门和距离海岸线的距离。
aspendale
排名：236
上一级：266
Aspendale酒店位于Edithvale（231）旁边，提供对所有公共交通网络和公共开放空间的良好访问，以将其添加到水边位置。像大多数沿海郊区一样，它对于地形变异而分数很差，并带有额外的严格的道路额外的负担。
渴望花园
排名：287前
一个排名：286
Aspendale Gardens是东南沿海口袋的一部分，常见地表现不佳，其邻居包括切尔西（275），帕特森湖（245），Bonbeach（260）和水道（301）。它确实提供了几个开放的空间和体面的公共交通工具，特别是在公共汽车方面。
attwood。照片：丹尼尔马顿
attwood
排名：274前
一个排名：298
Attwood在Tullamarine机场旁边的葡萄园旁边接壤，对拥挤的道路，学校，火车，文化和商店非常差。其救赎因素是该地区的强烈电信覆盖范围，其地形变异和低犯罪。
Avondale Heights.
排名：115
前一级：189
Avondale Heights与城市西北12公里（128）毗邻曼迪韦诺（128），拥有众多公共开放空间和丘陵街道，将其与附近的郊区区分开来。它的电信覆盖范围和可使用公共汽车和电车也很强大。更大的文化部门，更多的咖啡馆和更多的学校将看到郊区到达本名单的前100名。
巴拉克拉夫
排名：12
前排名：22
巴拉克拉瓦继续攀登居住度等级，在董事会外面得分很好，除了公共场所。电车和火车服务是该地区的特殊实力，方便前往附近的海岸线或CBD，并帮助抵消经常拥挤的道路。
Balwyn Whitehorse Road。照片：Gary Medlicott
Balwyn.
排名：73
前一级：102
Balwyn的家庭友好状态在数据中确认，犯罪率低，良好地访问学校和最微不足道的道路。它没有票价，这是公共开放空间（或缺乏）和平均列车服务，尽管这主要是在其公共汽车和电车服务中弥补。
Balwyn North.
排名：76上
一个排名：107
Balwyn North略微较低的Balwyn北部的Balwyn（73）的郊区排名可以归因于较小的购物设施，文化部门，更拥挤的道路和靠近咖啡馆和火车的障碍。然而，对于更好地访问学校来说，它确实表达了胜利Balwyn。
Bangholme.
排名：312上
一个等级：–
与附近的郊区相比，Bangholme涵盖了一个相当大的面积，但由于最具半农村土地，只有一个小的人口。它为其尺寸，体面的购物设施和很少拥挤的道路提供大型用餐部门。它缺乏在学校，它在哪里排名最低的全市，带有糟糕的火车访问，最小的树木覆盖率和非常高的犯罪率。
贝斯沃特的Bayswater购物中心。照片：诺克斯市议会
贝斯沃特
排名：189年
前排名：278
Bayswater的主要弱点位于其位置，靠近CBD也不是海岸线。据说，近年来，郊区的居住能力随着更大的购物设施，良好的公共汽车通道和靠近学校的宽评而改善。较低的犯罪率和增加的公共开放空间将进一步提高其整体排名。
贝斯沃特北
排名：283
前一级：313
Bayswater North排名的原因近100个点低于邻近的Bayswater是由于没有火车站，具有较小的文化领域和更少的学校。否则，在评估的大多数类别中，Bayswater North的得分高于Bayswater略低于贝斯沃特，其最强大的积分是购物设施，公共汽车和树覆盖。
Beaumaris.
排名：86
上一级：81
Beaumaris的沿海地区对其未分配的道路（城市第4次），低犯罪和树木封面具有很大的呼吁。更多的咖啡馆，文化，学校和火车访问将看到其整体排名显着提高.Brooklyn
贝格拉夫
排名：156
上一级：73
贝尔格拉夫在2011年调查中取得了前75个职位，（鉴于其得分低位，鉴于其较低的得分），但2015年失去了严重的电信覆盖，购物设施和越来越拥挤的道路。贝尔格拉夫在大多数类别中保留了强大的分数，特别是对于它自然丘陵和叶茂街的街道。
贝尔格拉高度
排名：241
前一级：183
Belgrave Heights'优势在其自然环境中，具有优秀的树木封面和丘陵景观。居民也受益于大规模的文化部门和低犯罪率。与邻近的Belgrave（156）不同，公共开放空间和火车访问的类别显示有关的改进空间。
贝尔菲尔德
排名：114
前一级：136
Bellfield Borders on Heidelberg West，9公里位于CBD东边。它与邻居分开的是什么是相对较大的文化部门，良好的公共开放空间和未留在的主要道路。该地区将迅速受益于较大的购物设施和较低的犯罪率。
宾夕法尼亚州
排名：108
前排名：104
随着对海岸线的靠近，Bentleigh很好地用于电信覆盖，购物设施，公共交通和相对较低的拥挤道路。其整体排名将受益于补充餐厅，尽管其弱点主要是缺乏开放空间，树木覆盖和山丘。
Bentleigh东部
排名：173
上一级：203
Bentleigh East在所有因素评估的各种因素中实现了大部分积极评分，除了公共开放空间，它排名很差。该地区的得分率平均仅供咖啡馆，列车和相对平坦的景观。
伯威克
排名：300以
前的排名：274
Berwick位于CBD东南41公里，贝尔威克大部分地区最差，为其城市的邻近和电信覆盖范围很差。该地区确实提供了一个相当大的文化部门，在公共开放空间和不合时宜的路上具有体面的分数。较低的犯罪率，更多的商店，学校和餐饮选择将改善该地区。
黑石
排名：46
前一级：54
黑色岩石的优势在数据中明确定义，在某些地区具有非常高的分数，与其他类别相比，这些类别表现出明显的改进空间。积极分数在犯罪方面，公共开放空间和公共汽车通道和较低的拥挤道路中排名的低比例进行记录。改善的火车访问和购物将看到黑色摇滚的排名进一步飙升。
布莱克本
排名：47前
一个排名：89
Blackburn的公共交通网络和低比例的拥挤道路让它允许它超越许多其他中环郊区远离CBD和海岸线的排名。树木封面和布莱克本的购物设施记录了体面的分数，但是缺乏公共开放空间，学校和餐馆。
北方布莱克本
排名：143
前一级：165
Blackburn North高度评分在少数类别中，允许其整体排名留在此列表的上半部分。公共汽车，树木封面和学校都靠近近距离，有很少的拥挤道路。Blackburn North的最弱分数是购物设施和咖啡馆 - 两个区域可以在不久的将来轻松提高。
南方的黑毡
排名：118
上一级：150
Blackburn South在IT电信覆盖范围内记录了高排名，电车和公共汽车，具有相对的道路。缺乏咖啡馆，餐馆，学校和购物设施的缺乏。更多访问培训服务也将增加该地区的达盈。
Bonbeach.
排名：241
前一级：229
Bonbeach位于水面上，由Carrum（212）和切尔西界定（275）。凭借自己的火车站，Bonbeach得分适用于公共交通工具，拥有优秀的公共开放空间和一定的学校数量。较少拥挤的道路和更多的咖啡馆，商店和文化会更有利地看到该地区排名。
鲍里尼亚
排名：223
前一级：201
鲍罗尼亚包括丹宁山麓的部分，因此拥有许多丘陵本身以及树衬里的街道和几种自然保护区。该地区还有不错的购物设施和公共交通工具。该地区的有限咖啡馆和文化减少了其居住能力。
盒子山
排名：41
前一级：64
尽管有很少的学校和相当高的犯罪率，Box Hill赎回了自己是一个以家庭为中心的郊区，方便客人前往所有设施。其文化部门的规模是该地区的特殊实力，特别是对于东郊，并由所有公共交通工具提供良好的服务。
Box Hill North.
排名：116
前一级：111
尽管录制了较低的整体级别，而不是其姐妹郊区箱山山南部，北山北方确实可以在电信覆盖率和犯罪方面进行超越它们（此类别中的29个与202和203相比）。其比较最大的垮台是小得多的购物设施，较少的咖啡馆和更多拥挤的道路。
南山南部
排名：83
前一级：137
Box Hill South接收其购物设施，文化部门，电车和公共汽车的体面分数，拥有少数主要拥挤的道路。其主要贬值因素是其缺乏公共开放空间（尽管树木覆盖率高于平均水平）和相当高的犯罪率。
布雷布书
排名：137
前一级：95
这个内部郊区的开放空间和树木覆盖有限，但这些因素抵消了低道路拥堵，靠近学校和大型购物设施。更多的咖啡馆和增加的文化部门将提高布雷布书的排名。
野蔷薇山
排名：165
前一级：125
毗邻格林斯伯勒（168）和Montmorency（125），Briar Hill在一系列指示器上得分，特别是对公交线路，地形变异和学校的近距离。其唯一平均的整体级别可归因于该地区的少数咖啡馆，餐馆，购物设施和公共开放空间。
布赖顿
排名：22以
前的排名：27
布莱顿的海岸线和咖啡馆长期以来一直吸引墨尔本的精英买家，但郊区在公共开放空间（虽然有海滩）和地形变异。也许布莱顿被低估的元素是拥挤的道路比例相对较低，结合了对所有公共交通网络的良好访问。
布莱顿东部
排名：68
前一级：50
随着海岸线的靠近，布莱顿东部得分适用于电信覆盖范围，低犯罪率低，可抵达电车和公共汽车。该地区没有重大垮台（其最弱的类别是地形变化），使这个郊区成为全面的怜悯，以便实现。
广告
排名：188年
前排名：219
Broadmeadows的逗留性根据评估的类别而差异很大。一方面，该地区提供许多用餐选择以及相当大的购物设施方便。然而，其文化部门，犯罪，树木封面和拥挤的道路的得分差载有广泛的潜力。
布鲁克林
排名：195年
前排名：269
布鲁克林提供附近购物设施的便利，享有良好的学校和相当大的文化部门。布鲁克林酒店位于CBD以西10公里，方便客人前往城市和海岸线，但拥挤的道路和有限的公共空间，树木封面和该地区的火车通道影响其居住能力。
不伦瑞克
排名：78
前一级：90
不伦瑞克在公共交通，咖啡馆和文化的类别中的高分，咖啡馆和CBD近距离加上相对较低的价格标签（约760,000美元）近年来吸引了年轻的血液到郊区。它的边缘地形变异，犯罪，公共开放空间，树木封面和拥挤的道路将郊区抵消了进一步优惠。
不伦瑞克东部
排名：43以
前的排名：78
Brunswick East的上涨和即将到来的地位在其改善的逗留性等级中凝固，首次定位在前50位。文化，咖啡馆和学校在该地区普遍，使年轻家庭成为一个有吸引力的前景。频繁的公共汽车和电车可以让城市轻松通勤，并有助于缓解附近拥挤的道路。
不伦瑞克西部
排名：62
前一级：41
Brunswick West在电车，电信覆盖范围和学校方面得分良好，但在拥挤的道路和树木等其他关键领域下降。郊区牲畜的最弱元素之一是它靠近咖啡馆和餐馆，这对近期CBD的郊区令人惊讶。
乌尔伦
排名：138
上一级：140
在Ivanhoe East的边界，Bulleen分为公共开放空间，树木封面和丘陵街道的顶点。在哪里放下，在拥挤的道路，火车，餐馆和学校靠近的类别中。该地区还将受益于拥有更大的文化部门。
Bundoora.
排名：208
前一级：235
随着多年来，Bundoora的牲畜仍然存在相对一致。虽然它确实有很大的公共开放空间，如Mont Park，良好地接近公共汽车和电车，有很多领域可以显示出明显的改进空间。更多的咖啡馆，较少的犯罪和增加的小学和中学将迅速改善该地区，尽管第三级机构提供了自己的La Trowe和RMIT校区。
伯恩利
排名：84前
一个排名：16
自2011年以来排名68排名，伯恩利递减的牲畜性地位可以固定在犯罪，学校和拥挤的道路类别中的几个低分分数上。该郊区继续为火车访问（城市中最好的），购物，文化，咖啡馆和靠近CBD的良好。
伯恩赛德
排名：315
Burnside是烧伤高度（307）和Caroline Springs（313）的边界是这款西方口袋持有的低鹦鹉的另一个例子。郊区很少有学校，最小的树木封面，咖啡馆，文化和弱电信覆盖率。它确实提供了体面的购物设施，并加上公共汽车的偏远。
烧伤高度
排名：307
上一级：–
这座年轻的郊区位于CBD的西北22公里，可以拥有不受欢迎的道路，伟大的公共公开场所和体面的学校接入，但大多数其他地区大幅下降。最值得注意的是，电信覆盖范围，文化，咖啡馆和树木覆盖稀缺，犯罪率很高。
伯伍德
排名：80以
前的排名：75
Burwood承载许多相同的理想特质，作为其周围的东郊，凭借丘陵街道，靠近学校，公共汽车和电车。其整体逗留性将受益于增加的咖啡馆和文化来匹配其他中环郊区，以及更大的购物设施。
布尔伍德东部
排名：129
前一级：166
Burwood East记录了大多数类别评估的平均分数。其最显着的功能是良好的电车和公共汽车通道，以及犯罪率低。靠近学校，咖啡馆和公共开放空间意味着其整体排名低于其姐妹郊区（80）。
凯尔诺莱
排名：298
前排名：–
一个相对较新的庄园，Cairnlea位于CBD的西北17公里，毗邻St Albans。仍然在发展阶段，目前缺乏商店，文化，咖啡馆，在所有三个类别中的分数非常弱。然而，它确实可以在所有公共交通工具和优秀的公共空间上进行了体面访问，为此目的留出130公顷。
坎伯韦尔
排名：71上
一个等级：84
Camberwell的中位房价为130万美元的价格慢慢但肯定是通过其日益增长的牲畜排名匹配。虽然它在评估的许多融资类别中没有排名前50，但它确实记录了董事会的平均分数，特别是其丘陵街道，电车，火车和CBD接近。
坎贝尔菲尔德
排名：262
前排名：310
坎贝尔菲尔德在2011年上次评估时最糟糕的郊区之一，随着增加的购物设施和用餐选择增加了其强大的公共交通网络，慢慢而稳步地改善。它继续表现不足的是树封面，拥挤的道路，文化和学校。
坎特伯雷
排名：26
前一级：48
坎特伯雷为学校，火车和低犯罪率获得高分。有趣的是，2005年（当它排名第14次）之间的郊区的逗留性排名在2011（48）和2015年的调查中，可能是由于该地区的文化，咖啡馆和购物机遇越少，特别是与附近的开发郊区相比。
卡尔顿。照片：爱丽丝弓箭手
卡尔顿
排名：15
前排名：12
Carlton为其文化部门和靠近餐馆的近距离得分而得分，这是墨尔本的小意大利的家园。有限的树木封面和拥挤的道路已经看到了它的排名滑动，尽管访问电车和火车网络是城市中最好的。犯罪仍然是一个问题。
651 Canning Street，Carlton North照片：提供
卡尔顿北
排名：19以
前的排名：13
从卡尔顿的卡尔顿北部没有多少分开，后者在＃15中排名略高。两者有什么区别的是卡尔顿更加相当大的购物设施和学校，而Carlton North更优选电信覆盖范围和较低的犯罪。
卡内基
排名：100以
前的排名：86
卡内基的实力在于其质量访问所有公共交通网络和强大的电信覆盖范围。对于大多数设施的平均分数，卡内基的垮台是其自然属性，少数公共开放空间，树木覆盖和地形变化。
卡罗琳斯普林斯
排名：313
前一级：–
Masterplanned Caroline Springs的人口迅速增长，但这并没有符合该地区的舒适和设施。该地区对于电信覆盖，文化，咖啡馆和树木封面非常差，并且不受火车服务（虽然计划）。公共场所和未分配的道路数量是积极的。
卡鲁姆
排名
：212前一级：211
Carrum享有水边地理位置优越，旅馆搭乘搭乘公共汽车和火车，靠近学校。在这个名单上的相对较低的排名可以归因于该地区的平坦景观，加上有限的购物设施，文化和餐饮选择。
车主倒下
排名：308
前一级：284
Carrum Downs的距离邻近的Carrum（211）排名近100个地方，以进一步来自海岸线和城市，具有更高的犯罪率，更少的学校和更多拥挤的道路。Carrum Downs特别远离火车，并将受益于更多的树木封面，咖啡馆和文化。
Caulfield.
排名：81
前一级：57
Caulfield是开放空间中最糟糕的城市郊区之一，公园相对较少（附近的开放空间Caulfield Park瀑布在Caulfield North and Princes Park位于Caulfield South）。它较高的Caulfield East（98）排名可以归因于更大的文化部门和较低的犯罪率
Caulfield东部
排名：98
前一个排名：77
Caulfield East是四个Caulfield郊区的最低排名，这是一个可以部分归因于其位置的事实，是CBD和海岸线的最远。其较小的文化领域，明显拥挤的道路和最小的树木封面是与姐妹郊区相比的所有含量，尽管它确实携带优质的公共开放空间，电车和学校
Caulfield North.
排名：45以
前的排名：63
与四个Caulfield郊区分开，但由于其位置（最接近CBD）及其比较佩戴文化部门，Caulfield North的手段前进。就像它的所有姐妹郊区一样，该地区的平整度和有限的公共开放空间阻碍了整体排名。
Caulfield South.
排名：50以
前的排名：21
Caulfield South的优势类似于邻近的Caulfield North，它在45岁时只略微略微升级。两者分开的是Caulfield South的小型购物设施，文化部门和公共开放空间。然而，Caulfield South Manages距离学校的近距离明显优于Caulfield北方，并具有更清晰的道路。
陆基
排名：95前
一个等级：122
Chadstone的分数始终是平均值，具有明显的益处，是其购物设施和地形变异的大小。特别是公共开放空间尤其会推动其排名。
切尔西
排名：275
前一级：270
更多的设施是为了提高切尔西的牲畜，在商店，文化，餐饮，丘陵，学校和道路上的数据中有许多差的分数。然而，它确实有良好的公共交通机会，伟大的公共开放空间，如双方公园，距离水仅有很短的漫步。
切尔西高地
排名：242
上一级：290
位于Edithvale（231）后面距离水仅有很短的步行路程，切尔西高地最积极的属性是该地区的优秀公共开放空间，包括郊区边境的双心性公园，以及大公共汽车通道。平静的景观拖累了整体排名，以及学校和拥挤道路的得分差。
切尔滕纳姆
排名
：133上一级：135
Cheltenham酒店靠近海岸线，提供良好的大型购物设施，许多咖啡馆和餐馆，以及很少拥挤的道路的福利。在哪里可以改善大多数是在提供公共开放空间，以及更多的树木覆盖和学校。
克拉林达
排名：227
前一级：188
Clarinda与邻近的Clayton South（224）分享非常相似的特征，主要是董事会的平均分数。Clarinda的最佳资产是该地区拥挤道路比例低，分数差，开放空间，火车访问和学校。
克莱顿
排名
：219前一级：272
Clayton最积极的属性是其购物设施的大小，公共交通服务，靠近咖啡馆和该地区的亚洲餐馆附近。虽然本研究没有考虑大专院校（克莱顿是主要的蒙纳士大学校园所在地，但该地区缺乏的是公共开放空间（仅限大型空间）和学校，虽然这项研究没有考虑过大专院校（Clayton是主要的蒙纳士大学校园的所在地）。
克莱顿南方
排名
：224前一级：168
在居住的克莱顿在居住性方面并不将克莱顿南部分开，（在219年的排名越来越高）除了拥有较小的购物设施加上咖啡馆和餐馆的较小的购物设施。Clayton South良好地获得犯罪率相对较低的公共交通网络。
铁线莲属
排名：286
前一级：–
Mlematis，祖母绿（279）上的边界，之前尚未由于其小于人口而评估（仅超过350多名居民在2011年人口普查中记录）鉴于其规模，缺乏购物设施，咖啡馆和餐馆，学校和火车。在哪里表现良好的是公共汽车，犯罪，丘陵和文化的类别，拥有自己的膨胀比利火车站。
皇后游行，克利夫顿山照片：埃迪吉姆
克利夫顿山
排名：11前
一个排名：6
Clifton Hill提供靠近CBD，文化和咖啡馆的有吸引力的生活方式。其可取性反映在中位数价格，从2011年的766,000美元升至其目前的10.25亿美元。Hoddle街和东高速公路上的犯罪和繁忙的交通拖延了整体排名，但居民通过良好的训练获得了一些补偿。
悉尼路，Coburg照片：克雷格Sillitoe.
coburg.
排名：150
前一个排名：112
相对接近CBD，Coburg的地理位置，文化部门，公共交通和学校近年来，近年来的价格和中位数（现为769,000美元）的价格上涨。另一方面，它在树木封面方面拥有城市的最低分数之一，以及高犯罪率和少数公共开放空间。
科博尔格北
排名：111
上一个排名：154
尽管远离CBD和海岸线，Coburg North首次超越了Coburg的牲畜秩（150），主要是由于购物设施，公共开放空间和更好的整体公共交通通道。更大的文化部门和更好的犯罪率将在此列表中看到Coburg North级别。
collingwood
排名：60
前排名：31
自2011年以来，Collingwood的逗留程度已经下降，很可能是由于该地区的交通和犯罪增加了。它继续为许多因素表现非常好，历史纯粹的类别在购物设施大小（8），文化部门（9），咖啡馆（8），电车（29），列车（22）和学校（5）。如果Collingwood拥有更多开放式空间和树木封面，那将是一个最严重的竞争者，最重要的是。
Coolaroo.
排名
：217前一级：251
位于CBD的CBD，Coolaroo及其周围郊区的19公里，如草地高地和达拉斯在该列表的下半部分，但良好地获得了所有公共交通网络的良好访问，以及对学校和咖啡馆的良好偏远。Coolaroo拥有全市的最低评分文化部门之一，并将受益于增加的公共开放空间和树木封面。
Craigieburn.
排名：317
前一级：306
Craigieburn拥有拥有超过32,000多名居民的人口，但不提供足够的舒适度。该郊区实现了电信覆盖率，购物和咖啡馆的得分非常低，墨尔本记录的最差文化部门。它对于电车和公共汽车来说更有利，但它唯一的突出功能是拥挤道路的低比例。
Cranbourne.
排名：243上
一个等级：263
Cranbourne在此列表中是一个始终如一的低表演者。其最高分为商店，该地区的文化部门的规模和公共开放空间，是皇家植物园克兰堡的所在地。在犯罪方面，它最近的地方，其次是缺乏学校和餐饮选择。
Cranbourne North.
排名：318
上一级：299
所有Cranbourne North的分数评估的类别至少低于平均水平，除了公交车辆的公共汽车通道除外。它最糟糕的属性是它缺乏咖啡馆和餐馆，其次是高犯罪率。更多商店和公共空间将看到其整体排名。
Cremorne.
排名：135
上一级：74
CBD的东南两公里，Cremorne非常适合地理位置和舒适性，但被犯罪，拥挤的道路，平坦的景观和少数公共空间拖累。另一方面，它的购物设施，咖啡馆和前往火车的客人是城市中最好的。
克罗伊登
排名：233上
一个等级：226
Croydon酒店位于Ringwood的边缘，提供优质的树木封面，良好的公共汽车通道和相对不利的程度，但其他便于弥补其低得分位置。该地区需要更多的学校，文化和减少犯罪率，以提高其宜致性。
克罗伊登山
排名：237
前排名：252
由于购物设施，树木覆盖和火车上的得分降低，克罗伊登山的牲畜刚刚被邻近的克罗伊登（233）殴打。然而，它确实达到了学校靠近的更好的结果，并提供了更丘陵的景观。到目前为止，距离克罗伊登山的海岸线缺点缺点的总体分数。
克罗伊登北
排名：244
前一级：254
克罗伊登北方的小型购物和用餐部门使郊区难以克服其低得分位置，尽管它确实提供了绿叶，丘陵和清澈的街道。更多的文化，学校和较低的犯罪率会看到它的排名。
克罗伊登南
排名：245
前一级：255
克罗伊登南部靠近丹宁东山和丹宁龙的山麓，提供相同的优秀树木覆盖和周围郊区的不受欢迎的道路。更多的购物设施，更大的文化部门和更多的公共开放空间将改善该地区，犯罪率较低。
达拉斯
排名：235
前一级：197
与达拉斯接壤的广告（188年），达拉斯很好地获得公共交通和靠近学校，有几个咖啡馆和合理地有不受欢迎的道路。其最大的垮台是该地区的高犯罪率，其次是有限的文化部门和树木封面。达拉斯拥有这座城市中位数最低的房价之一，大约为340,000美元 - 这级别的郊区令人印象深刻。
丹妮东
排名：232
上一级：206
Dandenong在数据中实现了一些高分的分数，最值得一度的是大型购物设施，良好的公共汽车通道及其合理的用餐部门。然而，该地区的总牲畜被高犯罪率（城市最差），小文化部门和非常有限的树木封面被拖累。
丹宁北
排名：285
前一级：277
丹宁北有很大的公共开放空间，公共汽车通道和学校的不错，但否则在评估的其余因素中实现平均值差。其最弱点是犯罪，咖啡馆，文化，商店和火车。
丹宁南
排名：305
上一级：305
丹宁南缺乏学校，树木覆盖，犯罪率很高，是一个主要的工业郊区。除了拥有大型购物设施和几个餐饮选择外，丹宁南方几乎所有类别的平均分数低于平均分数，虽然道路相对未受欢迎。
深乙烯
排名：69
前排名：–
前者以前在Balwyn郊区（73）内，Deepdene现在拥有强大的逗留性等级。许多家庭被郊区的低犯罪率，电车访问和靠近学校所吸引，但令人印象深刻的是缺乏公共开放空间和经常拥挤的道路。
圣安德鲁的田野，鹿公园。
鹿公园
排名：295
前一级：304
与此名单上的大多数贫困郊区不同，鹿园有自己的火车站的利益，可以使用电车和相当大的购物设施。它的垮台主要是在该地区（非常简单），咖啡馆，学校，树木覆盖和犯罪率高的文化方面。
德拉艾
排名：303
上一级：281
Delahey缺乏文化，咖啡馆和树木封面，但它确实可以获得学校，公共交通工具，并且有相对的道路。需要更多的山丘，公共开放空间和较低的犯罪率来推动该地区的整体排名。
达格里纽
排名：246
前一级：–
研究新的研究，Derrimut是一个新开发的郊区18公里，西部的CBD。该郊区对所有公共交通网络，学校和公共开放空间（如Derrimut Greenland Reserve）等人士提供了体面的访问，而是像邻近的阳光一样，遭受了高犯罪。更多的咖啡馆和餐馆将进一步完善Derrimut。
钻石溪
排名：196年
以前的排名：205
Diamond Creek弥补了它的低得分位置，缺乏开放空间，少量学校为树覆盖，公共交通和地形变异。该郊区也很好地利用了很少拥挤的道路和低犯罪率。更多的咖啡馆和餐馆将提高整体居住能力。
丁利村
排名：255
前一级：147
坐落在Moorabbin（146）和Springvale South（216）以来，由于拥挤的道路，少数学校和该地区的有限用餐和文化领域，丁利村的永磁率削弱了。然而，郊区确实可以获得对公共开放空间的很好的访问，具有多种储备。
码头
排名：88
上一级：129
码头队得到了一个糟糕的说唱，但多年来显着提高，2005年的207年升级。它的缺点可能是一个很大的平坦景观，有限地访问学校和贫困的树木覆盖，但距离CBD仅有两公里，均享有舒适性良好。
唐卡斯特
排名：139
上一级：158
Doncaster在大多数类别中记录了高于平均分数，但是通过贫困的火车访问，拥挤的道路以及该地区有限的学校。郊区最大的属性是其电信覆盖范围，公共汽车，咖啡馆和丘陵街道。
唐卡斯特东部
排名：151前
一个排名：174
唐卡斯特东方的逗留性等级相对远与CBD和海岸线相对较远。与邻近的唐卡斯特相比，它略有较差的排名主要是由于购物设施和咖啡馆类别的分数较低。然而，它确实在道路方面统治着卓越的犯罪率。
Donvale.
排名：191年
以前的排名：173
Donvale东部郊区拥有丘陵树衬里的街道和低犯罪率，促进其居住能力。其最低分数在火车访问，购物设施和咖啡馆和学校的类别中，所有这些都可以很容易地改善了时间
杜瓦顿
排名：247
前一级：241
Doveton酒店毗邻Dandenong（232），奥穆顿公园距离公共开放式场所（232）提供宾至如归的距离，距离公共公共公共场所等公共开放式空间，易于公共汽车通道和体面靠近学校，但显示所有其他类别的改进余地。特别是，缺乏商店，文化，咖啡馆和树木封面，以及高比例的拥挤道路。该地区的犯罪相对较低。
达勒姆街，Eaglemont。照片：Gary Medlicott Gam.
E-H /
eaglemont.
排名：148
前一级：199
塞德尔堡和伊万豪鞋之间，Eaglemont是一个小郊区，只有1500多个住所，墨尔本的最高率之一。尽管中位数高（140万美元）和该地区的排他性，但有改进的余地，特别是在购物设施，餐馆，学校和拥挤的道路的类别中。
东墨尔本。 照片：克雷格Sillitoe.
东墨尔本
排名：1以
前的排名：2
在过去的两次牲畜型调查中放置亚军（在2005年和2011年发布），东墨尔本终于搬到了顶峰。这个安静的口袋坐落在CBD，内部和内东地区之间是文化，咖啡馆和公共交通的避风港。在七个可达到的牲畜类别中排名前15位，唯一理想地是东墨尔本PS的唯一领域是电信覆盖和地形变化。
Edithvale海滩盒。照片：Gary Medlicott
edithvale
排名：231
前排名：144
Edithvale在其海岸线地点，出色的公共开放空间和火车接入得分很好，但由于该地区拥挤的道路，郊区自2011年以来已经失去了相当大的地面。虽然该地区的差的地形变化难以转变，但Edithvale可以改善购物设施，文化和咖啡馆。
Elsternwick。 照片：克里斯霍普金斯
Elsternwick.
排名：6以
前的排名：24
它的整体排名大，Elsternwick在评估的大多数因素中始终如一地录制，仅在地形变异，公共开放空间和树盖上跌倒。居民主要受益于Elsternwick购物设施的大小，靠近餐厅和可电车和公共汽车。
Eltham.
排名：178
上一级：130
Goody和Hilly Eltham提供风景如画的生活环境，具有良好的公共开放空间，但会受益于额外的舒适度。尽管与CBD和海岸线相对较远，但提供了很少的购物设施，学校和咖啡馆，以及大量拥挤的道路。
Eltham North.
排名：152上
一个等级：106
Eltham North的最弱点是其低得分位置，远离CBD和海岸线，随后缺乏咖啡馆和餐馆。这些因素在抛开，Eltham北汇率在董事会上有利，特别是在地形变化，公共汽车和树覆盖的类别中。
Elwood。照片：安德鲁德拉丽
埃尔伍德
排名：20以
前的排名：30
Elwood的当地人长期吹嘘了它的渴望，常数率继续攀登队伍。其最大的垮台是它有限的地形变化，小型购物设施和缺乏公共开放空间，但优质的学校，文化和咖啡馆平衡这些因素。
翡翠湖。
翠
排名：279
前一级：–
在上一项研究中没有衡量，翡翠瀑布在墨尔本市区的城市地区，在CBD以东44公里。它的阳性特质是其区域的典型，树木覆盖，丘陵和不合适的道路。它还适用于文化，拥有自己的博物馆，一个膨化的比利火车站和受欢迎的翡翠湖。该地区旁边没有商店和学校，电信覆盖率很差。
努力山丘
排名：226
前一级：279
努力山上的山丘，低犯罪，公共汽车和学校，靠近公共开放空间，如丹宁警察围场保护区。其主要垮台是该地区的有限餐饮选择，其次是其小型购物部门。
epping.
排名：277
上一级：291
除了购物设施之外，EPPight的舒适度有限，以满足其超过30,000多名居民的大量人口。它提供了对公共交通和公共交通工具的体面接入，这些空间在整个地区点缀，但被拥挤的道路，缺乏树木覆盖，有限的文化和高犯罪。
Essendon.
排名：85
前一级：45
尽管自2011年以来排名排名，但Essendon仍然是一个有吸引力的咖啡馆，电车，公共汽车和学校障碍。郊区的最弱点是拥挤的道路和有限的公共开放空间，但否则其分数在董事会上一直体现。
埃斯坦顿北
排名：145
上一级：109
Essendon North Inde低于Essendon West（77）和Essendon（85），但仍然带有许多所需的特征。事实上，Essendon North胜过了购物设施和咖啡馆的邻近的郊区。在那里它令人印象深刻的是树木封面，拥挤的道路和公共开放空间的类别。
Essendon West.
排名：77上
一个排名：99
它可能是从三个essendon郊区的CBD最远的地方，但Essendon West的自然舒适性允许它统治优越。它的丘陵街道和公共开放空间是城市中最好的，可以通过最微大的道路访问。在下行，火车访问和文化部门的大小低于平均水平。
eummering.
排名：250前
一个等级：240
Bordering Hallam（288）和Doveton（263）在CBD东南32公里处，奥马姆梅尔宁享受清晰的道路，良好的公共汽车通道和优秀的公共开放空间，如Mummering Park和Waratah Reserve。它的弱点是缺乏学校，火车访问和该地区的日线用餐选择。
费尔菲尔德
排名：13
前一级：9
与其内部北邻克利夫顿山（＃11），费尔菲尔德PS强烈为其文化和咖啡馆，但对于地形变异（骑车者而非如此缺点），犯罪和该地区的主要罪魁祸首道路。该地区还提供优质开放空间和巴士服务。
Fawkner。
Fawkner.
排名：122
上一级：198
尽管在购物，餐饮和文化方面，尽管在Fawkner提供了有限的舒适度，其主要救赎因素是靠近学校的近距离。郊区也很容易进入，具有良好的公共交通连接和不合适的道路。更多的树木封面将进一步提高整体排名。
Ferntree Gully.
排名：220
前一级：220
Ferntree Gully与其较高的郊区（树木覆盖，丘陵和不合适的道路）相同的自然属性，但仍有较少的支持舒适性。文化部门的规模很小，还有很少的咖啡馆和学校。该地区还有高犯罪率。
贪图溪
排名：169
上一级：115
地形映射显示，栖息在丹内东山边缘的蕨类溪流是正式墨尔本的最清楚的郊区。它还可以拥有一贯低犯罪率，优秀的公共开放空间和实木封面。为了进一步提升排名，Ferny Creek需要更大的购物设施和更多学校。
Fitzroy.
排名：82上
一个等级：70
Fitzroy的牲畜局势根据所考虑的因素，涵盖光谱的两端。一方面，靠近购物，设施，文化，学校，电车咖啡馆咖啡馆在城市前十名，但Fitzroy在其相对平坦的景观，犯罪和公共开放空间方面很差。
阿尔弗雷德新月，北。Fitzroy。照片：肯伊尔文
Fitzroy North.
排名：38以
前的排名：28
Fitzroy North在学校（城市的第三个最佳），咖啡馆和文化方面表现不佳，吸引了许多年轻家庭到该地区。距离CBD只有四公里，拥挤的道路是一个问题，但频繁的电车和巴士服务略微缓解。Fitzroy北北方的地形变异和犯罪率很差。
弗莱明顿
排名：66
前一级：44
靠近学校是弗莱明顿的特殊力量，在这一类别中排名第八。该郊区在其文化领域，咖啡馆，电车，火车方面也频道频道频率很好，但缺乏犯罪率，缺乏公共空间和拥挤的道路。Hillier街道上有更多的树盖将看到其整体排名的改善。
足奇
排名：74前
一个排名：37
Footscray自2011年以来已经滑落，最有可能是由于其他内城市和中环郊区的绅士。它仍然在公共汽车和学校的类别中记录了很高的唯一分数，以及靠近购物，咖啡馆，文化和CBD的宽松。在那里，它不太理想的是犯罪，地形变异，拥挤的道路和树木覆盖。
森林山
排名：93
前一级：222
森林山位于森林山以东18公里处，始终如一高于平均的表演者。该地区的主要优势是其购物设施的大小和最小的交通，其缺点是与海岸线的火车访问和距离有限。
弗兰克斯顿
排名：179
上一级：193
与普遍的信念相反，弗兰克斯顿带有多种特征，这使得一个理想的生活地。特别是，郊区拥有大型购物区，良好的树木覆盖，可进入公共汽车和少数拥挤的道路。然而，它拥有城市的最高犯罪率之一，只有一个小文化部门。
弗兰克斯顿北
排名：136
前一级：212
弗兰克斯顿北部的中位房价为295,000美元，仍然是该市五分之一的郊区。尽管廉价价格标签，但郊区优于墨尔本郊区的50％以上，用于牲畜（包括其邻近和更昂贵的地区Frankston和Frankston South），特别适用于低犯罪，公共空间，公共汽车和学校。
紫罗兰色街，弗兰克斯顿南。 照片：西蒙·施莱特
弗兰克斯顿南
排名：268
前排名：231
Frankston South是居住率的三个弗兰克斯顿郊区的最弱，购物设施较小，较小的文化部门以及公共交通最大的障碍。它的速度很好，有透明的道路，良好的树木覆盖物和山丘。犯罪率是该市最高的。
Gardenvale.
排名：17
前一级：43
墨尔本最小的郊区正在实现逗留性的大浪，从2005年的69岁跳跃，2011年43日至17日。Capulfield South和Elsternwick之间楔入，GardenVale酒店享有迷人的位置，靠近舒适和安静的道路，仅缺乏学校，丘陵和开放空间。
格拉德斯通公园
排名：147
前一级：213
由Tullamarine（252），威斯迈德（167）和Broadmeadows（188）包围，Gladstone Park已经跳跃了电信覆盖，购物设施，公共开放空间，公共汽车，电车，电车和近距离的强大分数到学校。其最弱的积分是该地区的小文化部门和有限的树木封面。
格伦亨特利
排名：48前
一个排名：76
Glen Huntly的整体排名上升可归因于其强大的电信覆盖范围，火车服务和低比例的拥挤道路。在几乎所有类别中录制高于平均分数，该地区唯一的弱点是缺乏山丘，公共开放空间和不太理想的犯罪率。
Dorrington Avenue，Glen Iris。照片：罗杰康明斯
格伦鸢尾
排名：31以
前的排名：59
年轻人和成立的家庭长期以来主导着格伦虹膜，这并不难看看为什么。该郊区以其绿叶街道，低犯罪和村庄的购物设施而闻名。随着良好的公共交通工具的额外收益，格伦虹膜是一个稳定的圆形。
格伦沃特利
排名：130上
一个等级：155
鉴于它靠近乘坐Waverley（124），Glen Waverley共享许多相同的积极属性。两个郊区都提供合理大小的购物设施，良好的公共交通工具，且只有温和的道路。尽管有更多的开放空间，Glen Waverley受到较少的树木覆盖率和更高的犯罪率。
格林罗伊
排名
：202前一级：196
格伦罗伊提供了许多所需的特质，但它的垮台是该地区缺乏咖啡馆，文化和树木覆盖。该地区靠近许多学校，拥有不受欢迎的道路和良好的公共交通网络的便利性。格伦罗伊还将受益于较低的犯罪率和更大的购物部门。
Gowanbrae.
排名：218
前一级：257
Gowanbrae位于Glenroy（202）和Gladstone Park（147）之间，多年来一直有所改善，靠近巴士服务，电车和丘陵公共开放空间（虽然树盖非常差）。一个更大的文化领域，拥挤的道路较少，更多的学校会看到该地区的居住能力改善。
格林斯伯勒
排名：168
前一个排名：162
Greensborough在这项调查中保持了一致的地位，可以为地形变化，树木覆盖和公共汽车通道进行良好的分数。该地区的整体排名将在较少拥挤的道路上改善，也可以引入更多的咖啡馆和公共开放空间。
哈菲尔德
排名：229
前排名：253
相对接近CBD（北北13公里），哈菲尔德勾选盒子
适用于地点和公共交通工具。该地区还提供良好的学校偏远，并且拥有罕见的内在城市特质，拥有很少拥挤的道路。它可以改善最多的是咖啡馆，犯罪和公共开放空间。
哈拉姆。照片：Isamu Sawa.
哈兰
排名：288
前排名：314
2011年代最贫困的郊区，哈勒姆自提高其购物设施，但仍有许多需要增长的领域。尽管距离CBD是34公里，但该地区的学校特别是稀缺，该地区的拥挤道路比例很高。
汉普顿
排名：53
上一级：10
落下43个地方，汉普顿的Dwindling排名是该列表中半部分最重要的排名，并且很可能归因于周围郊区的上升状态。学校，文化和购物设施和公共开放空间在特定地展示了改进的房间，但是拥挤的道路和公交车通道的低比例仍然是该地区的恒定力量。
汉普顿东部
排名：49
前排名：20
Hampton East的逗留性排名受到迅速运动的影响，主要依赖于频繁变化的因素，如公共交通和交通。它的最强点是学校，拥挤道路比例低，良好地进入公共汽车和火车。主要缺点是有限的公共开放空间和最小的树木封面。
汉普顿公园
排名：291以
前的排名：288
Hampton Park位于郊区的贫困口袋，在牲畜处，周围环绕着Narre Warren（289），Narre Warren South（316）和Hallam（288）。郊区确实有良好的公共汽车通道，公共开放空间和购物设施，但在许多其他地区跌倒。它的主要弱点是拥挤的道路，咖啡馆，餐馆和电信覆盖范围。
Glenferrie路，山楂树。
山楂树
排名：18
前排名：11
电车，火车和学校使Hawthorn成为通过公共交通通勤的年轻家庭的特别有吸引力的郊区（只是不要自己辍学;这里的道路是城市最多拥挤的。）购物和餐饮机会易于访问，但犯罪率和公共开放空间的近距离不太理想。
山楂东
排名：25
前排名：4
在2011年排名第四，山楂东部以来，山楂已经击败，允许它被邻近的山楂所超越。尽管犯罪率较少，但拥挤的道路较少，Hawthorn East提供了这两个郊区的设施较少，特别是在学校，开放空间和文化方面。
黑森特顿
排名：242
上一级：190
Heatherton拥有Moorabbin（146）和Clarinda（227）的克拉林达（227），可以享有这个城市最低的罚款，以及靠近海岸线的良好巴士通道和大型购物设施。这些学校和高比例的拥挤道路在该地区拖累了其宜家。
希思蒙特
排名：192年
前排名：113
位于贝斯沃特和Ringwood之间，Heathmont的低得分位置（远离CBD和海岸线）通过其地形变化，树覆盖和体面犯罪率兑换。更好的文化部门，更多的公共开放空间和学校将看到希思蒙特达到更高的分数。
Buckingham Drive，海德堡。照片：肯伊尔文
海德堡
排名：106
上一级：94
Heidelberg的排名受到拥挤道路和犯罪类别的低分的影响。除了这些因素，海德堡居民受益于与山丘和相对较大的购物设施公共开放空间的优质。
海德堡高地
排名：194年
以前的排名：238
良好的公共交通是海德堡高度的主要特色，否则录取了在评估的可利径类别中的分数差。显示最多的改进空间的区域是购物部门，树木封面，学校和道路。该郊区对其文化部门和电信覆盖率进行了合理的。
海德堡西
排名：182年
前排名：216
Heidelberg West拥有众多公共开放空间，方便地前往大多数公共交通工程（特别是公共汽车连接），很少拥挤的道路和合理的文化部门。它可以在哪里受益于树木封面，学校和购物设施
high
排名：119
前一级：100
HIGHETT良好地获得了舒适性，但主要在其自然属性方面拖累。居民受益于大量购物设施，咖啡馆，犯罪和公共汽车以及主要的不受欢迎的道路。有限的树木覆盖，地形变化和公共开放空间不太可取，以及该地区的学校缺乏。
山坡
排名：319以
前的排名：–
Hillside是一个相对较新的郊区，位于CBD西北23公里处。该地区的最大垮台是其贫困电信覆盖范围和咖啡馆 - 这两者都在全市中排名最差。它还缺乏学校，树木覆盖和文化。它提供的是山丘，体面的公共汽车通道，几乎没有拥挤的道路。
舞机过境
排名：272以
前的排名：267
Choppers Crossing提供居民可大量的购物设施，良好的公共汽车通道和相对清晰的道路。它主要拖延了缺乏树木封面，其犯罪率高。更多的公共开放空间也将改善该地区。
休斯代尔
排名：107
前一级：98
休斯代尔位于城市东南14公里，休斯代尔高度占公共交通工具及其与学校的靠近。在那里它不太成功的是公共开放空间，犯罪和其文化部门的规模
亨廷代尔
排名：215
前一级：123
亨廷塔尔的客场排名已经下降了92个地方，尽管数据缺乏公共开放空间的唯一重大垮台。相反，亨廷代尔分数仅仅是董事会的平均水平，其唯一高分的咖啡馆和公共交通工具。相对较高的犯罪率，少数学校和拥挤的道路都促成了其排名下降。
邮局咖啡馆，主赫斯特布里奇。照片：Gary Medlicott
赫斯特布里奇
排名：247
前一级：–
由于其偏远地点而言，赫斯特布里奇为丘陵，公共开放空间，犯罪低，道路较低而感到不安。它缺乏几乎是任何人类的舒适度，并将从咖啡馆，商店，文化，学校和更好的电信覆盖中受益匪浅。
Ivanhoe购物中心在伊万福。照片：禁止城市委员会
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伊万福
排名：8
前排名：32
Ivanhoe的逗留性排名是今年的25个点，以保留原来的十大排名，于2005年首次实现。郊区几乎在各种类别中得分有利，没有巨大的垮台（除非您在沿海视角上设置），拖累其整体分数。其最大的拔遗以靠近学校。
Ivanhoe东部
排名：92
上一级：93
Ivanhoe East是一种在逗留性方面是一贯的表演者，具有相对稳定的排名。其最高分层是涵盖自然属性的类别，丘陵街道，优质公共开放空间和树盖。它落下的是拥挤的道路类别，咖啡馆和餐馆相对较少。
贾纳纳
排名：103
前一级：164
尽管其价格低于350,000美元，但Jacana的牲畜仍然会升起，从学校，公共开放空间，公共汽车和购物设施的大小得分。位于Broadmeadows旁边，持有Jacana Back是其高犯罪率，最小的树木覆盖率和其文化领域的大小。
交联村
排名：310
上一级：296
Junction Village是CBD邻近的第二次最差的郊区，距离城市45公里。它适用于文化和清晰的道路，但几乎可以改善几乎所有其他领域。学校，商店和咖啡馆特别稀缺，犯罪率很高。
Kallista
排名：210
前排名：120
随着丹宁范围之间的其他城镇，Kallista旨在为风景如画的自然环境和乡村氛围而欣赏到内蒙古的距离内。据说，它的位置主要负责其在调查中的较低排名，远离CBD和海岸线。它拥有全市的最低犯罪率之一，也是一个优秀的文化部门，但受到当地有限的购物设施和该地区学校的影响。
从Kalorama寒冷的冰冷早上俯瞰Cardinia水库。照片：arsineh houspian
kalorama.
排名：213
前一级：170
Kalorama位于丹宁范围国家公园的边缘，在地形变化的类别，公共开放空间和其文化领域的规模中非常好。还有很少拥挤的道路和犯罪率低。它可以通过更大的购物设施和更好地抵达学校。
凯尔巴
排名：201
上级：258
Kealba的名字是来自其两个邻近郊区的字母 - Keilor和ST Albans - 在牲畜方面超越。其优势是强大的电信覆盖范围，其丘陵街道，公共开放空间和良好的公共汽车通道。到目前为止，其最大的垮台是拥挤的道路的数量，这是墨尔本最糟糕的道路。
Keilor.
排名：204前
一个排名：297
像Keilor Downs和Keilor East一样，Keilor的牲畜近年来已经提高了很大改善。该地区拥有良好的地形变化，低犯罪，方便客人，以及绿色沟壑储备等公共汽车和质量开放空间。虽然它没有记录任何特殊差的分数，Keilor将从更大的购物设施中受益，更好的火车访问，加入学校和更少拥挤的道路。
Keilor Downs.
排名：181
上一级：273
Keilor Downs距离公共开放空间有很远，有几个小公园在其街道上点缀。该郊区也积极地得分，靠近学校，公共交通工具和可相同的购物设施。Keilor Downs'主要垮台是该地区缺乏用餐选择，其次是相对拥挤的道路。
Keilor East.
排名：109
前一级：227
Keilor East的大量改善排名可归因于其强大的电信覆盖范围和高得分的公共开放空间。它仍然很难进入，具有体面的巴士和电车连接，但靠近火车和拥挤的道路。更多的学校，树木覆盖和更大的购物设施将看到Keilor East的整体评分进一步升高。
Keilor Lodge
排名：244
前一级：311
Keilor Lodge自2011年以来跃升了队伍，在文化，咖啡馆和餐馆提供额外的舒适度，可轻松前往公共汽车。其最低分数在电信覆盖范围内，但该地区还缺乏学校，电车，丘陵，拥有许多拥挤的道路。
Keilor Park.
排名：197年
以前的排名：302
Keilor Park是这项调查中最大的搬运工之一，自2011年以来跳了105个地方。作为Keilor Botanic Gardens的家园，它对于公共开放空间特别好，并且还受益于该地区的新咖啡馆和餐馆。糟糕的火车访问，拥挤的道路和小型购物部门是缺点。
在肯辛顿的Bellair上的角落。 照片：克雷格Sillitoe.
肯辛顿
排名：75
前一级：88
Kensington位于CBD西部西北四公里，Kensington为其内部城市地理位置，购物设施，咖啡厅文化和所有公共交通网络的访问量很好。学校也在不间断的地方。令人印象深刻的是肯辛顿的树木封面，拥挤的道路和电信覆盖范围。
ke
排名：34以
前的排名：35
尽管越来越接近CBD，但Kew队伍在姐姐郊区Kew East（28）后，主要是由于犯罪率高得多的犯罪率（与13比较相比）的学校和更多拥挤的道路。然而，它可以更好地获得咖啡馆和餐馆，略微希拉尔街和改善电信覆盖范围。
Kew East.
排名：28
前排名：46
KEW EAST汇率适用于美学上令人愉悦的环境，例如树木覆盖和地形变化。低犯罪率（城市的第13次最低）及其对学校的良好邻近使这是一个有吸引力的年轻家庭郊区。其最大的垮台是火车访问和购物设施的大小。
凯斯伯勒
排名：269
前排名：191
Keysborough酒店位于Springvale South和Dandenong之间，提供众多火车床和购物设施，以及相对不受欢迎的道路。评估的剩余类别中的分数始终是平均值，并且具有相对平坦的树木覆盖的景观是不利的。
Kilsth.
排名：280
前一级：280
排名不比邻近的Kilsth South低的两点，这些领域分享了许多相同的特征。两者之间的唯一差异是购物设施的大小（Kilstth South Wins）和拥挤的道路（Kilsyth胜利）。既适用于公共汽车，犯罪率低。
南方Kilsthth
排名：278
前排名：308
Bayswater North毗邻Kilsth South的小郊区，随着时间的推移，随着时间的推移，增加购物设施，公共汽车，咖啡馆和树木封面。其主要弱点是其位置，学校，文化和公共开放空间。
金伯里
排名：160前
一个排名：124
在评估的辛勤类别中，许多低于平均分数的收件人，Kingsbury兑换因素是其优秀的公共开放空间，电车和公共汽车通道和学校的靠近。毗邻水库（158），Kingbury'Stamblefalls类似，用餐选择很少和犯罪率很高。更大的文化部门也将受益于该地区。
国王公园
排名：281
上一级：271
Kings Park与ST Albans（253）的邮政编码相同，并分享该地区缺乏文化，大多是平坦的景观。它拥有各种餐饮场所的抵达，但它确实可以获得公共汽车，学校和极少的拥挤道路。
威尔士街，金斯维尔。照片：肯伊尔文
金斯维尔
排名：190前
一个排名：91
通常错误地误认为是西部克雷雷或雅拉维尔的一部分，Kingsville实际上是它自己的小郊区坐落在两者之间。居民受益于靠近CBD和海岸线，拥有良好的公共交通工具和大型文化部门。与2011年相比，它的总体排名较低，部分归因于越来越拥挤的道路。
ooyong
排名：44以
前的排名：23
与2011年相比，Kooyong相当较低的排名主要是由于交通增加，这座城市拥挤道路比例最高。除了交通之外，Kooyong仍然是一个理想的生活地，它的排名将进一步改善该地区的学校增加。
诺克斯菲尔德
排名：198年
以前的排名：295
诺克斯菲尔德的另一个大型计算机在这项调查中，可享受到购物设施，公共汽车，学校和公共开放空间，如莱克伍德自然保护区。居民也可以吹嘘犯罪率低。它可以改善的是在拥挤的道路类别中，火车访问，树木封面和电信覆盖
拉尔
排名：241
前一级：225
Lalor位于CBD以北18公里，唯一突出的成绩适合其公共汽车，靠近学校和相对的道路。显示最多的最佳空间的区域是树木封面，咖啡馆，文化和公共开放空间。
langwarrin.
排名：294以
前的排名：259
Langwarrin的牲畜已经下降了很少的用餐选择，学校和该地区的糟糕的火车进球。据说，它确实保持了一些救赎品质，例如低犯罪率，良好的公共开放空间和轻松的公共汽车通道。更多商店和文化将有助于朗瓦林改善。
兰沃拉林南
排名：279
前一级：–
Langwarrin South未包含在以前的调查中（从那时起评估的郊区的半径被稍微延长）。鉴于该地区的小人口（约1000名居民），舒适度很少，但它可以吹嘘树木覆盖，不受欢迎的道路和低犯罪率。它最大的弱点是附近缺乏学校。
Laverton的Laverton社区枢纽在Laverton。照片：Pete Glenane / Hivis图片
Laverton.
排名：183年
前排名：217
Laverton与Seabrook和Williams Landing，17公里的CBD西南有界。其最高分是海岸线邻近，学校，电车和火车的类别。Laverton的牲畜是缺乏树木覆盖和地区的地形变异的贫困，并且犯罪率较低。
Lilydale.
排名：297
上一级：242
Lilydale的盈炼能力递减可归因于其严重拥挤的道路，增加了其低得分位置，缺乏学校和该地区的最小公共空间。它还达到了普通的文化和商店的平均分数。树木罩和山丘是该地区的主要特色。
海德堡高尔夫俱乐部。照片：Gary Medlicott
较低的
排名：162
上一级：138
降低资产最低的资产是其强烈的电信覆盖范围，低犯罪率和丘陵，叶片街道，这些街道被良好地访问公共开放空间。在哪里放下的是其购物设施的大小（吸引着最糟糕的地区），少数学校和经常拥挤的道路。
林布鲁克
排名：292
上一级：–
林德斯特（306）的原位是林格鲁克自1994年以来一直在进行发展。虽然记录了任何特别差的分数，但其唯一明显的资产是低犯罪率。它可以大量改善电信覆盖，树木覆盖和文化。
Lyndhurst
排名：306
上一级：–
持续这一南东方口袋的贫困性遗产，（Lyndhurst由Lynbrook，Cranbourne North和Hampton Park界边）Lyndhurst缺乏树木封面，学校，开放空间，丘陵，文化和体面的电信覆盖范围。它的储蓄恩典是低犯罪率和清晰的道路，带有体面的巴士和火车。
Lysterfield South.
排名：238
前排名：246
Lysterfield South是开放空间的第二个最佳郊区，拥有50％以上的土地，致力于利斯特菲尔德公园和丘吉尔国家公园。它对树木覆盖率高度评分，并且很少拥挤的道路（但是，该地区的道路上有很多道路）。郊区只有大约1000人住在郊区，没有火车访问，少数学校和非常有限的餐饮选择。
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麦克劳德
排名：141
上一级：117
Macleod毗邻Bundoora La Trobe大学校园Bundoora La Trobe大学校园旁边的14公里，提供良好的公共交通工具，罚款低，占地大量公共开放空间。它遭受的是，它的小型购物设施，差别进入小学和中学。
梅田
排名：186年
前排名：153
位于市内西部，梅德斯通在郊区边境的便利，附近的公共汽车和电车服务和相对较少的拥挤道路。在缺点方面，它拥有任何墨尔本郊区的最低树木封面，少数学校和犯罪率很高。
马尔弗尔
排名：42以
前的排名：65
Malvern居民自附近商店，餐馆，电车和火车的便利享受。尽管其具有盛名，家居友好的声誉，但在学校的竞争中相对较差，开放公共空间和树木覆盖率，仍然无法超越马尔弗恩东部的整体排名。
马尔弗恩东部
排名：37以
前的排名：62
Malvern East酒店提供便捷的生活方式，靠近相当大的购物设施，咖啡馆和餐馆。拥有高比例的拥挤道路，居民可以转向质量列车，电车和巴士服务。相对较差的地形变化，公共开放空间和高水平的犯罪是该地区的弱点。
马里布纳荣
排名：128
前排名：119
尽管列车，学校，犯罪和电信覆盖范围的分数低，但仍可归因于该地区的强大舒适性。购物设施，咖啡馆，有轨电车和公共汽车方便客人前往居民。
罗斯街，麦金农。照片：肯伊尔文
麦肯侬
排名：89
前一级：71
McKinnon的主要优势是其可访问性，良好地访问所有公共交通工具，不受欢迎的道路和学校的不良障碍。它缺乏的是公共开放空间，咖啡馆和餐厅很少，并且具有很大的平坦景观。
草地高度
排名：282
上一级：223
以前被称为宽阔的广告北，草甸高地在20世纪90年代经历了住房繁荣，但尤其是在文化方面已经实施了很少的舒适性。该地区确实具有很大的公共开放空间，然而，对所有公共交通网络的访问程度都很重要。
墨尔本
排名：5以
前的排名：26
墨尔本的牲畜率因评估的类别而异，平均到整体积极排名，这比2011年相当强大。该郊区位于全市之前10位，靠近CBD（不出所料），购物，文化，餐饮，电车和公共汽车，但具有最高的犯罪率和许多拥挤的道路。
Mentone.
排名：90
前排名：178
Mentone的上升的位置主要归因于该地区的改善的公共交通通道。它带来了许多理想的Bayside郊区特质，适用于购物，咖啡馆，沿海近距离和学校，但为开放空间和树木覆盖而失去点。
坎特伯里路，中间公园。 照片：提供
中间公园
排名：54
前一级：61
中间公园的优越位置靠近CBD和海岸线的地理位置略微拖延其平坦的景观，缺乏火车和差的电信覆盖范围。鉴于较大的购物设施，郊区的整体排名将更高，以匹配已经恒星公共开放空间，咖啡馆，文化部门和最微不足道的道路。
磨坊公园
排名：199
前等级：230
Mill Park Rates高于许多周边地区，与Epping（277），Bundoora（208），南莫朗（273）和Lalor（241）分享边界。它在某些类别中擅长一些类别，具有出色的电信覆盖范围，大型购物场所和公共开放空间，公共汽车和电车。米尔公园缺乏咖啡馆，餐馆，学校和树木封面，该地区将受益于较少的拥挤道路和犯罪。
米奇
排名：105
前一级：143
Mitcham在其巨大的公共交通工具，低犯罪，无涨的道路和树木覆盖中弥补了其低得分位置（远离CBD和海岸线）。更好地前往咖啡馆和餐馆和更多的公共开放空间将进一步提高Mitcham的产品。
Churchill Street，Mont Albert。照片：Luis Ascui.
蒙特阿尔伯特
排名：59
上一级：38
Mont Albert酒店通过公共交通和汽车轻松进入，凭借很少拥挤的道路 - 允许缺乏步行距离的舒适性。特别是购物设施和公共开放空间的大小，特别是拉下郊区排名的两个关键因素。将更多的咖啡馆和学校推出该地区将迅速提高Mont Albert的总体分数。
蒙特阿尔伯特北
排名：65
前一级：15
自2011年以来跌落50点，Mont Albert North北方的居住能力缺乏舒适性，特别是在购物，咖啡馆和公共场所方面。东郊的救赎因素是其丘陵街道，低犯罪率，学校和拥挤道路的低比例，看到它越优于邻居唐卡斯特和班斯山北方。
是街头食品店，蒙特尔特。照片：Gary Medlicott
蒙特尔特
排名：125前
一个等级：60
位于Eltham旁边，MontMorency的利宜的下降很可能归因于周边地区的越来越舒适，以及郊区的有限购物设施，用餐选择和文化。MontMorency在地形变异，犯罪，树木覆盖和学校的类别中特别良好，并获得公共交通工具的体面。
蒙特罗斯
排名：249
前一级：185
蒙特罗斯位于丹宁山山的山脚下，因此为树木覆盖，公共开放空间和丘陵得分很好。这是许多旅游目的地的门户，促进其文化部门，犯罪率低。在缺点，该地区的购物设施非常小，很少有学校。
Moonee池塘
排名：79
前排名：82
Moonee Ponds有很大的公共交通工具，靠近城市，学校，购物和咖啡馆。另一方面，由于其更多拥挤的道路，较小的文化部门和有限的开放空间，它由邻近的Aberfeldie（57）显着越来越大。
Moorabbin.
排名：146
上一级：133
Moorabbin受益于相对靠近海岸线，良好的购物设施，咖啡馆，学校和公共汽车。它被最值得注意的是在拥挤的道路类别中以及其自然属性的类别中，小树盖，很少有公共开放空间和平坦的景观。
Moorbark.
排名：259
前排名：221
克罗伊登毗邻CBD以东31公里，Moorbarbark在这项调查中遭到缺失的位置，远离CBD和海岸线。它适用于树木封面，山丘和拥有自己的火车站，加上有不错的学校和低犯罪率。尽管有接近20,000名居民，但该地区在该地区缺乏缺乏购物设施。
Mordialloc.
排名：205
前一级：146
Mordialloc增加了其海岸线位置的可取性，以及良好的公共汽车访问和购物设施，咖啡馆和餐馆的积极分数。它为其相对平坦的景观，拥挤的道路比例和小型文化部门失去了点。更好的犯罪率和更多学校也会有助于其整体排名。
丹奈松山
排名：153
前一级：128
丹内东山在其高评分文化部门，咖啡馆，低犯罪，公共开放空间，树木覆盖和自然而然地提供了明显的优势。然而，它缺乏的缺乏是重要的，少数学校，火车访问和不存在的购物设施。
伊维利恩山
排名：270以
前的排名：214
在CBD的东北部37公里处，伊维利恩山的差不多，录制了城市和海岸线的低分。然而，通过其相当大的文化部门，低犯罪率，树木覆盖和丘陵，这有点赎回。更多学校，火车站，增加了用餐选择将提高其宜家。
山Wakerley
排名：124
前一级：121
一个有趣的例子差异是边界线可以制造的，稳定的山脉Waverley在克莱顿（219）上方几乎是100个点，但两者之间的唯一相当大的差异是Wakerley的希尔街，具有更多的树盖和开放空间。
覆盖
排名：234
前排名：268
Mulgrave的最佳特点是其相当大的购物设施，良好的公共汽车通道和合理的树盖。郊区为所有其他类别评估的所有其他类别的分数平均记录平均值，具有特别低的拥挤道路和文化。
murrumbeena
排名：104
前一级：79
Murrumbeena在靠近公共交通工具方面闪耀，但其整体居住能率被其平坦的景观拉下，公共空间有限（虽然有良好的树覆盖）。更大的购物设施和更重要的文化部门也会增加Murrumbeena的排名。
沃伦·沃伦
排名：289
前排名：287
沃伦及其姐姐郊区罗伦北部和弗伦·沃伦南都股份差价差，沃伦排名最高。虽然郊区拥有大型购物设施和良好的公共汽车通道，但它几乎落在了所有其他类别上，特别是对于拥挤的道路。
沃伦北方
排名：293
前一级：303
Narre Warren North提供丘陵景观，低犯罪和良好的公共开放空间，但可以符合更便捷。特别是，附近有很少的学校，火车访问很差，没有用餐选择。更好的电信覆盖也将改善该地区。
南方沃伦·沃伦
排名：316
上一级：285
缺乏咖啡馆和餐馆是Narre Warren South最大的弱点，其次是电信覆盖率差和犯罪很高。然而，它确实如此
享有该地区的几个小公园的公共开放空间良好，距离公共汽车很容易。
纽波特
排名：64
前排名：42
纽波特靠近海岸和城市，在文化，公共汽车，开放空间和主要道路上拥挤而得分高。持有这种西方口袋的东西是它的小型购物设施，很少有咖啡馆和大部分平坦的景观。
niddrie.
排名：99
前排名：181
位于城市西北13公里，位于Keilor West和Essendon North，Niddrie居民享受高得分的购物设施，咖啡馆和丘陵街。郊区靠近学校，可通过公路，电车或公共汽车轻松进入。 Niddrie将从更好的火车访问和更大的文化部门获利。
贵族公园
排名：258
上一级：161
减少的舒适性导致贵族公园的牲畜率排名下降，少数咖啡馆和餐馆，有限的文化和少数公共开放空间，以及犯罪率很高。该地区由公共交通提供服务，并具有相对的道路，体面的树木覆盖和学校。
北方贵族公园
排名：222
上一级：–
Noble Park North是列表的新增功能（以前算作贵族公园的一部分）楔入春天Vale andestlink之间。它的公共汽车通道，购物设施和相对良好地进入咖啡馆，它很高。有限的培养，咖啡馆和火车减损了该地区的牲畜。
昆士兰街道，北墨尔本照片：提供。
北墨尔本
排名：10
前排名：56
从2011年开始跳46个地方，使前十名成为前十名，北墨尔本的吸引力比以往任何时候都更加明显。虽然其犯罪率，公共开放空间和电信覆盖范围不是最好的，学校，有轨电车，咖啡馆，文化，购物和CBD都在轻松触及.Nortcote
北方Warrandyte.
排名：256上
一个等级：194
以其树梢的地位而闻名，北方Warrandyte对其树木覆盖，地形变异并获得体面的公共开放空间的景观很好。该地区遭受了相对无法进入的，电信覆盖率差，没有火车访问和大多拥挤的道路。该地区还严重缺乏学校和商店。
北京
排名：40以
前的排名：36
除了犯罪和拥挤的道路外，Northcote在评估的剩余类别中持续高于平均水平。其主要优势是公共交通，文化，咖啡馆，餐厅和CBD接近。
诺丁山
排名：200
前排名：243
诺丁山慢慢但肯定会卷土重来。这家东南郊区拥有大型购物部门，良好地探访咖啡馆和餐馆，以及相对不良的道路。更多的学校和公共开放空间将显着改善该地区，两种类别的得分差。
努纳约拉宁
排名：112上
一个等级：156
Nunawading的优势是其大型购物设施，树木封面和相对不受欢迎的道路，以及良好的公共交通工具。虽然它具有可爱的叶子街道，但该地区缺乏开放空间，其文化部门可以得到改善。
橡树公园
排名：140前
一个排名：110
它可能拥有该市的一些最小的购物设施，但橡木公园在列表的上半部分保留了良好的公共交通工具，不受欢迎的道路，靠近学校。犯罪率和更大的文化部门，其总分会提高。
oakleigh.
排名：144上
一个级别：103
随着自己的购物中心和丰富的希腊餐厅，奥克利的最高评分在餐饮和购物的类别中仍然不成本，其次是公共交通工具。郊区的剩余分数大多是平均的，并且会受益于更多的公共开放空间和更少拥挤的道路
Oakleigh East.
排名：206
前一级：179
它可以评价三个橡树郊区的最低型，但在购物设施，公共交通，咖啡馆和树覆盖方面，奥克利东部是可取的。拥挤的道路，最小的公共开放空间访问和少数学校是展示改进余地的地区。
南方奥克莱岛
排名：187年
前排名：182
Oakleigh South的闪亮特色是犯罪率低，（比邻近的奥克莱和奥克莱东部）和出色的公共汽车通道。随着董事会的大多数体面分数，公共开放空间，学校和购物设施的差别差，拖累了整体排名。
ormond.
排名：63
前一级：8
2011年奥蒙德罗斯索赔整体＃8职位和超过邻近布莱顿的位置，只能在2015年倒回50个点。其下降的主要原因是犯罪增加，以及最小的公共空间和平坦景观的通常罪魁祸首。公共交通工具，不合适的道路和靠近学校继续吸引居民到该地区，但更大的购物设施和更多咖啡馆将迅速改善奥姆蒙的整体排名。
公园果园
排名：225
前一级：160
位于CBD的东北部位于CBD的23公里处，园区的绿色楔子区提供优秀的树木封面和丘陵景观。它在这里的低等级主要是由于餐馆和购物设施的得分非常差，它在这是城市中最糟糕的。
Parkdale.
排名：149上
一个等级：25
自2005年以来，Parkdale排名越来越少124个地方是由于犯罪，公共开放空间和文化的得分差。距离墨尔本中央商务区的23公里，位于墨尔本的中央商务区，在靠近海岸线，公共汽车和火车方面保持良好的成绩，只有一些拥挤的道路。
Parkville。照片：约翰羔羊
帕克维尔
排名：9
前排名：7
很少有城市郊区都有与Parkville相同的绿色开放空间，尤其是靠近CBD和海岸线。该郊区的文化领域的规模和咖啡馆的规模很大，但相当大的是拥挤的道路比例，这在城市最糟糕的比例下降。
帕斯科谷
排名：163
前一级：139
Pascoe Vale在城市的位置相对较好，良好的公共交通连接和学校的进入巩固了它的上层状态。它最弱的积分在缺乏购物设施和咖啡馆方面 - 这两个因素都有可能改善该地区的绅士。更多的公共开放空间也将受益。
帕斯科谷南
排名：179
上一级：114
Pascoe Vale South靠近学校和CBD（距离城市9公里）的近距离享受强大的公共交通连接和相对丘陵景观。更大的购物设施，更多的咖啡馆和更少的拥挤的道路将增加该地区的居住能力。
帕特森湖
排名：245
前一级：262
帕特森湖位于弗兰克斯顿（176年），距离弗兰克斯顿（176）不远，提供出色的开放空间，占据了优异的开放空间，并且犯了较低，但缺乏树木覆盖，靠近学校和火车和电车的得分低。它的居住能力进一步受到其平坦景观。
点厨师
排名：309
前一级：245
当地区的犯罪率增加时，点厨师的牲畜却落下。它适用于海岸线邻近和公共开放空间，如点厨师沿海公园，但被剥夺了文化，树木封面，咖啡馆，商店和学校。
墨尔本港口
排名：56
前一级：132
墨尔本港的分数评估的每种即兴因素都在光谱的两端。一方面，距离CBD和海岸线无可争议的优越位置，加上高级购物设施，咖啡馆，少数拥挤的道路和佩戴文化部门，但另一方面，有街道的平坦犯罪率高，缺乏火车和几乎没有树封面。
Prahran.
排名：30以
前的排名：34
在购物设施，电车，咖啡馆和餐馆方面，Chapel Street到Prahran的附近看到它的表现非常好。对于评估的剩余类别，Prahran评分高于平均水平，外形变异除外。高犯罪率是真正的负面。
普雷斯顿
排名：96
上一级：145
普雷斯顿近年来从增加了购物设施和咖啡馆中受益，允许其整体排名升级。靠近电车，公共汽车，学校和邻近CBD的障碍是该地区的强点。普雷斯顿的主要垮台是犯罪，在这一类别中排名差。
王子山。照片：肯伊尔文
王子山
排名：16以
前的排名：92
Tiny Princes Hill在Parkville和Fitzroy North之间坐落在墨西哥山脉的覆盖范围和墨尔本学校的邻近，意思是居民距离小学和二级机构的距离较低。鉴于其小土地面积，公共开放空间很小，但皇家公园距离酒店仅有很短的步行路程。
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研究
排名：254
前排名：167
在Eltham之外，Research的位置差别（在本研究方面），电信覆盖率疲软和最小的购物设施。它更积极的属性是相当大的文化领域，丘陵，不安的街区和优秀的树木封面。更多咖啡馆，学校和公共开放空间将提高该地区的宜家。
水库
排名：158
前排名：176
水库距离普雷斯顿北部（96）北方（96），将达到更多的购物设施，较低的犯罪率和更好地访问该地区的咖啡馆。它最好的品质是良好的电车和公共汽车通道。
里士满
排名：67
前一级：51
Charmond拥有天鹅街，维多利亚街，教堂街和维多利亚花园，是其购物设施的高层郊区，尽管它的排名来自2011年＃1至今天的＃5，最有可能由于零售业萎缩部门桥路。它的热门咖啡厅和餐厅条带火车和电车服务也很高兴，但该地区的犯罪，地形变化和拥挤的道路不太理想。
林伍德
排名：185年
前排名：192
Ringwood运载许多与邻近的Ringwood East（172）相同的正面属性，但购物和餐业部门有了更大的购物和餐业。它的分数不足，犯罪，拥挤的道路和文化部门的规模。
Ringwood East.
排名：172
上一级：108
Ringwood East弥补了其低得分位置，缺乏公共开放空间，良好地获得所有公共交通服务，良好的树木覆盖和地形变化。更大的文化部门将进一步改善林伍德东方。
林伍德北
排名：221
上一级：141
叶茂和丘陵林伍德北部得分良好的国家类似环境，额外的公共汽车通道和少数拥挤的道路。咖啡馆，文化，购物设施和犯罪的改善将极大地提高其整体排名。
RIPPONLEA
排名：29以
前的排名：17
RIPPONLEA在测量的许多辛辛类别中排名得非常好，但其整体排名被大量拥挤的道路拖下来，并且在城市中拥有第二个公共开放空间。在Stark对比中，对所有公共交通网络的居民访问是城市的整体最佳。
罗莎娜
排名：121
前一级：177
ROSANNA的最佳属性是其丘陵街道和对所有公共交通网络的良好访问。该地区还比学校靠近得分。更多购物，咖啡厅和更大的文化部门将看到其排名改善，以及犯罪率较低。
Rowville.
排名：284
前排名：301
Rowville近年来有利于改善的公交服务，但该地区仍然被靠近火车的额外差。该地区还有很少的文化机会，学校和咖啡馆。Rowville最大的资产是它的公共开放空间，如丹宁谷帕兰斯。
ROXBURGH PARK.
排名：302
上一级：256
罗克斯堡公园的牲畜在多年来犯罪率下降，电信覆盖率差和文化有限。郊区由体面的公共交通服务提供服务，并享受学校的偏远。更多用餐选择和商店也将有利于该地区。
沙发
排名：320上
一个等级：–
此前是Cranbourne的一部分，Sandhurst在城市公共开放空间的近距离记录了最糟糕的障碍，并为犯罪，火车和学校输了点。与其他低排名郊区相比，它有利地评分为海岸线接近和公共汽车通道，并且访问咖啡馆和餐馆的差异很大。
桑德林
排名：27
前排名：33
距离CBD 16公里有其优势。Sandringham为其未分配的道路排名第五最佳全市，使这是一个有吸引力的郊交。虽然在其地形变异，购物和文化方面，它的兑换因素是沿海位置，餐饮场景和低犯罪率的得分。
Marple Marples Heatooms，Sassafras。照片：Gary Medlicott
Sassafras.
排名：134上
一个等级：101
Sassafras酒店距离CBD 43公里，提供各大城市郊区的国家生活方式的好处。以其自然环境而闻名，该地区在树木封面，丘陵和公共开放空间的类别中得分高度。还有一个非常低的犯罪率（这一类别，三分之一）和强大的文化部门。
得分
排名：193年
前排名：294
Scorsby自2011年以来跳跃了100多个点，最有可能由于该地区的大型购物部门搭配低犯罪，公共开放空间和该地区的大量学校。其整体排名仍然很低的原因是由于大量拥挤的道路和较差的火车访问。鉴于更多的咖啡馆和餐馆，该地区将迅速提高。
Seabrook.
排名：299以
前的排名：163
2011年，改进的开放空间有助于外南西部郊区Seabrook Seabrook 68个地方，但它现在为咖啡馆和餐馆，电信覆盖，商店和城市最多拥挤的道路表现不大。该地区提供体面的公共交通工具，附近有几所学校。
海福
排名：214以
前的排名：202
鉴于该地区的有限舒适性，Seaford的牲畜持续下降，通过咖啡馆和文化的低分体现。然而，它在公共开放空间和火车访问类别中表现良好，具有合理的树木封面。
Seaholme.
排名：113上
一个等级：116
这款Bayside在Altona境内飞往享受自己的火车站，透明的道路和伟大的公共开放空间在水上。其最低分数在其地形变化方面，主要是平坦的，然后是购物设施和咖啡馆附近。
Seddon.
排名：126
前一级：49
在2011年进入前50名之后，由于小型购物设施，比较与邻近的郊区相比，Seddon的排名已经引起了较小的购物设施，更高的犯罪率和较少的公共空间。然而，它确实保留了强大的公共交通框架和相对不受欢迎的道路，以及一个良好的文化部门。
塞尔比
排名：175
前一级：118
塞尔比以其自然美景而闻名，丘陵街道，优秀的树木封面，公共开放空间由无线公路未受破坏。弱电信覆盖率，缺乏购物设施和少数学校与其低得分位置（远离CBD和海岸线）是拖累该地区的总牲畜的因素。
雪菜鸡
排名：157
前排名：215
与附近的Belgrave一样，距离街区仅在上面的一个地方，雪菜鼬在其他剩余类别中具有强大分数的地理位置（至少在本研究方面）。事实上，Sherbroke是本调查唯一的郊区，在三类中得分＃1排名，犯罪率最低，最佳公共开放空间和城市最好的树木封面。
斯凯
排名：321
上一级：–
Skye在今年的居住能力研究中，毗邻邻近郊区沙尔斯特的一个地方。与其他低排名郊区（如Hillside）不同（319），Skye不会持续到任何评估的任何融资类别，但提供了很少的救赎因素来平衡缺点。它最弱的积分是小型购物设施，犯罪高，缺乏公共开放空间，差距差。但在世界上最居住的城市中排名最不可望的郊区并不是那么糟糕。
南金京维尔
排名：209
前一级：96
这款微小的西郊将其进入2011年的前100名，但由于其有限的咖啡馆，较少的学校和令人惊出的拥挤道路比例，因此已经达到了永磁。它继续为其着名的文化部门进行得分并获得公共汽车。
南墨尔本
排名：70以
前的排名：47
南墨尔本在大多数类别中排名非常好，但它的整体平均排名将通过外面的地形变异，犯罪，公共开放空间，电信覆盖和树盖下方的低分下降。除了南美洲的那些因素，靠近CBD，购物设施，咖啡馆，学校和文化的良好生活方式，享有很少拥挤的道路。
南莫朗
排名：273
前一级：–
由于其偏远地区，南莫朗一直是近年来新发展的接受者，近年来，在2012年开业。该地区提供跨越丘陵景观的公共开放空间，如Plenty Gorge Park，拥有合理的购物部门。改善领域是学校，拥挤的道路，文化和餐饮。
南亚拉。
南亚拉
排名：2以
前的排名：1
没有争议国际化南亚拉的牲畜性。郊区在餐饮，地点和购物方面持续高度表现，只有犯罪率和拥挤的道路，有助于其滑倒排名。南亚拉靠近城市和海岸，在其他内郊区带来独特的边缘，靠近大量开放空间，树木封面和优质的学校。
南岸
排名：91前
一个排名：68
南岸在许多类别的评估中得分非常好，位于CBD邻近，购物设施，餐馆的前10名。由于艺术中心和圣基尔达路的维多利亚国家美术馆，文化部门的规模也是最佳的城市。其最低分数在其自然属性方面，具有小树覆盖，开放空间和地形变化。
Spotwood
排名：101上
一个等级：157
七公里西南部的CBD，Spotswood受益于靠近城市和海岸线，拥有一个近几个学校的大型文化领域。更大的购物设施，更多的树盖和更少拥挤的道路将进一步增强该地区。
斯普林斯
排名：207
前一级：250
春天的宜家开业大大推动了该地区的购物设施，增加了该地区已经出色的学校网络和良好的公共交通工具。更多的公共开放空间，更大的文化部门和较少的犯罪将会看到它的排名进一步上升。
Springvale South.
排名：216
前一级：148
Springvale South实现了与邻近的SpringVale（207）相似的辛勤成绩，但没有宜家促进其等级，更少的学校。它确实犯了较低的犯罪率和对公共开放空间的近距离。巴士访问也很棒，拥有很少拥挤的道路和体面的电信覆盖范围。
圣奥尔本
排名：253
前一级：282
圣奥尔本斯坦的客场缺乏缺乏人造舒适度，餐饮选择，文化和商店非常有限。该地区的平稳景观和高犯罪率进一步缺失。郊区提供对公共交通工具，学校的体面接近，并且在拆除该地区的水平过境后，将进一步改善。
圣赫勒拿
排名：159
前一级：127
St Helena在Greensborough和钻石溪之间的CBD东边是21公里。良好的地形变化，巴士通道和未分配的道路是该地区的最佳特征，在牲畜性方面，平衡了不太理想的特质，如糟糕的火车访问和有限的用餐选择。
圣基尔达
排名：35
前排名：39
St Kilda对CBD和海岸线的靠近，为HolidayMakers提供了一个有吸引力的位置，但全日制居民也获得了大型文化部门，商店，餐馆，电车和公共开放空间的优质处的好处。在频谱的另一端，犯罪仍然是一个重要的持续问题。
圣基尔达东部
排名：14
前一级：19
在公共开放空间和山丘上缺乏这个内部海湾郊区（并不罕见的靠近城市）是在咖啡馆，有轨电车和学校造成的。它在邻近的St Kilda和St Kilda West中的明显优势是其电信覆盖率强，进入学校，犯罪率较低。
玛丽街，圣基尔达西部。照片：丽贝卡哈拉斯
圣基尔达西部
排名：39
上一级：72
ST Kilda West的迅速上升的逗留性排名将郊区居住在其高中位数的价格。虽然地形变化，学校和犯罪仍然低于表现低，其强烈的观点是位置，优质的公共开放空间，以及通过该地区的多个公共汽车和电车线的最小拥挤道路。
斯特拉斯莫尔
排名：87
前一级：239
鉴于更多的购物和更大的文化部门，Strachmore持有巨大的潜力，最终达到最多50个最宜居的郊区，自2011年以来已经显着攀升了级别。斯特拉斯莫尔的资产接壤了Pascoe Vale（163）和Essengon（85），斯特拉斯莫尔的资产靠近学校，丘陵街道，公共交通和低犯罪率。当ABS从郊区边界删除Essendon机场时，它的排名被提升。
Strachmore Heights.
排名：127
前一级：149
Strachmore Heights与Strachmore（87）共享许多相同的正面属性，包括良好地访问公共汽车（城市中的平等）和公共开放空间，但对进一步从CBD和海岸线进行惩罚。两者之间的最大差异是学校的邻近，在这一类别的310中排名速度高度，并赶紧排名69。
阳光
排名：97前
一个排名：208
阳光努力消除该地区的过时的刻板印象，但这种数据证明了其快速提高的可利用性和可取性。靠近公共汽车是城市中最强大的，郊区为其购物设施和学校的大小很大。然而，犯罪仍然是阳光下的问题，在这一类别中排名308（321）。
南北阳光
排名：230
前排名：312
阳光北方保持了高犯罪率（尽管正在进行努力改善安全）和有限的文化部门，但它自2011年以来其居住能力显着提高，其中它在此名单上排名第三。该郊区实现了高学校的高分，并具有体面的公共交通通行，但可以处理更多的餐饮选择。
萨里山
排名：55以
前的排名：66
丘陵，叶状街和低犯罪率使萨里山庄成为一个完全理想的社区，但其居住度评级将受益于额外的舒适度。较大的购物设施和更多的公共开放空间尤其会提高郊区的整体排名，让居民依靠容易拥堵的道路依赖。
sydenham.
排名：311以
前的排名：307
Sydenham在文化，咖啡馆和电信覆盖范围内提供非常糟糕的舒适性，山丘，学校和树覆盖。然而，它确实提供了体面的公共交通通道，特别是公共汽车，拥有很少拥挤的道路。
泰勒山的Watervale。
泰勒山
排名：314
上一级：–
靠近地点到Caroline Springs，占据了一个级别的排名更高，Masterplanned Taylors Hill股票许多垮台。郊区为文化，咖啡馆和树木覆盖物记录了很低的分数。它提供的提供是相对不合适的还和体面的巴士访问。
泰勒湖
排名：267
前一级：264
泰勒在2007年延长Watergardens镇中心之后的购物设施湖泊湖泊湖泊湖泊速度很好，拥有良好的公共交通和不合适的道路。最小的文化部门，学校，树木覆盖和贫困电信覆盖率损害了该地区的居住能力。
Tecoma.
排名：166
前一级：97
在Belgrave（156）和Upwey之间夹在（164）之间，这三个东部郊区的紧密排名可以归因于他们共享的类似属性。所有郊区都有明显的自然美景，丘陵街道，优秀的树木封面和公共开放空间。相当大的文化部门，低犯罪和体面的公共交通是该地区的显着优势。
Templestowe.
排名：154
前一级：187
Demplestowe和邻近Templestowe之间的排名差异是一个很好的例子，影响几点可以制作。将它们分开的主要类别是靠近学校，尽管给予Templestowe具有更好的公共开放空间和树木封面，但其较低的排名主要归因于其位置，远离CBD和海岸线。
Templestowe降低
排名：123前
一个排名：85
低犯罪，良好的公共场所和叶子街道是安全的Templestowe下方的骨干。该地区的增加的舒适度将为居民提供更多价值，目前正在由小型购物设施，有限的餐饮选择和良好的火车通道提供服务。
盆地
排名：171
上一级：204
盆地坐落在丹宁山和丹宁屋苑国家公园的山麓，盆地形成了墨尔本的绿色楔形之一。因此，盆地的最高分是树覆盖和地形变异的令人惊讶的是，以及犯罪率低。该地区呼吁更多的购物设施和咖啡馆，以提高其整体逗留性。
补丁
排名：257
前一级：210
该贴片位于CBD以来的39公里，只有一小部分人口，因此有限的舒适度。它对丘陵，树木覆盖，文化和犯罪率低得分非常好，但需要更多的学校，公共开放空间和商店真正茁壮成长。
托马斯敦
排名：211
前一级：293
Thomastown提供居民享有相当大量的购物设施，附近有很多学校。它缺乏咖啡馆，餐馆和树木封面，犯罪率高，众多拥挤的道路。它的平坦景观是不利的，在地形变异类别中丢失点。
桑伯里
排名：52
前排名：83
Thornbury未能在2005年制造前100名，但从大大跳跃就在前50外面蔓延。其最大的实力是其靠近学校，其次是质量电信覆盖，公共汽车，电车和大型文化部门。改进的购物和餐馆会看到Thornbury真正茁壮成长。
Toorak。照片：斯托尼宁市
Toorak.
排名：3以
前的排名：5
在评估的几乎所有牲畜类别中，Toorak的最佳原因是澳大利亚最昂贵的郊区之一的排名，中位数26.45亿美元（2011年近400,000美元）。尽管有接近没有公共开放空间，但居民受益于附近的南亚拉公园，鉴于价格，很可能是一个宽敞的街区。
Travancore.
排名：24
前一级：52
甚至不知道它，你可能已经通过Travancore驱动。这个小郊区边界Ascot Vale，提供靠近CBD的令人羡慕的位置。犯罪和拥挤的道路有点问题，但否则Travancore在董事会中强烈表现，特别是在电车访问方面。
tullamarine.
排名：252
前排名：289
Tullamarine的最高分在咖啡馆和餐馆的类别中，随之地抵达公共汽车和电车。该地区的犯罪率，电信覆盖范围和公共开放空间也是体面。更大的购物设施，更好的树木封面，更多学校和更少的拥挤道路将改善该地区。
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上部费尔诺沟壑
排名：248
前排名：175
上蕨沟壑沟壑达到山丘，火车和树木覆盖的积极分数，但否则始终如一地记录平均水平的牲畜。缺乏学校，咖啡馆和商店，特别阻碍了它的排名。
upwey.
排名：164
前一级：105
Upwey位于CBD以东32公里，靠近贝尔格拉韦。该郊区携带相当大的文化部门，良好的地形变化，低犯罪，优秀的树木覆盖以及相对不受欢迎的道路。另一方面，它在位置，电信覆盖范围，最值得以其几乎不存在的购物设施而得分非常差。
佛蒙特
排名：120
前一级：142
佛蒙特州的CBD和海岸线相当远，佛蒙特州的得分低得分，丘陵街道低，犯罪率低，树木覆盖率，良好的学校偏远。这家位家家庭友好地区将进一步完善更多咖啡馆，餐馆，较大的购物设施，更好地抵达火车服务。
Bellbird Dell Park，佛蒙特南。照片：Gary Medlicott
佛蒙特南
排名：94
上一级：209
佛蒙特州南的属性类似于附近的森林山，仅限于上面的一个地方。特别是家庭被吸引到丘陵，树衬里，没有充分的街道上，有很多开放空间，但更多的咖啡馆和火车将提高整体分数。
viewbank.
排名：110
前一级：169
Viewbank位于CBD的西北15公里，携带许多自然属性，这使得一个理想的地方，具有良好的地形变化，公共开放空间，甚至更好的树盖。居民也靠近学校，尽管该地区将受益于更多的餐馆和更好的火车访问。
万原北
排名：304
前一级：261
Wandin North是其外围地点的不利地位，是来自海岸线的这项研究中最远的郊区，几乎远离CBD（40公里）。它的救赎功能是优秀的树木覆盖，丘陵和该地区的低犯罪率。更多学校和较近的火车站将有助于其整体分数。
万万语
排名：203前
一个排名：237
WATERNA拥有许多拥挤的道路和一个小型购物部门，但在大多数其他类别中评估的比分很高。特别是，该地区提供出色的树木封面，良好的公共汽车和有轨电车，几个餐饮场所和Koomba Park等公共开放空间。较低的犯罪率和火车访问将进一步改善wouriRNA。
南方女主角
排名：184年
前排名：249
WashiRna South的提高居住能力与2011年相比主要归因于该地区的大型购物设施，允许它超越邻近的WantiRNA（203）以进行牲畜性。对于咖啡馆和公共汽车通道，它也很得分，并且享有公共开放空间的优异宽松。火车访问，犯罪和拥挤的道路的得分差了抵挡了该地区，从而实现了更好的整体排名。
Warrandyte.
排名：228
前排名：126
自2011年以来减少了100多个地方，Warrandyte对电信覆盖率差的覆盖率和火车访问，以及该地区的小型购物部门受到了负面影响。该郊区占据了一些广泛的积极评分，最重要的是其自然丘陵和绿叶环境，以及伟大的公共开放空间和低犯罪率。
武侠伍德
排名：261
前排名：265
毗邻Warrandyte South和Ringwood（其名称是两种单词的连词）武兰伍德的树木封面优势，山丘和无封路的优势在于与周围的郊区保持一致。该郊区将受益匪浅地将更多的商店，咖啡馆和文化引入该地区和较低的犯罪率。
水道
排名：301
上一级：–
位于Mordialloc的东部，水道是一个独特的环境。住宅外壳开发是唯一一个40％的澳大利亚郊区，水40％和20％的公园，因此对于公共开放空间而得分很好。为了保护该地区的原生野生动物，严格监测新的开发（和猫所有权），导致有限的舒适度和少数学校。
Watsonia村庄商店。照片：Gary Medlicott
Watsonia.
排名：132
上一级：131
一些强大的分数有助于Watsonia稳定的逗留性排名，高度评分电信覆盖范围，犯罪，公共汽车，火车和树覆盖。更多人造的舒适性将大大提高Watsonia的整体排名，如较大的购物设施，更多的地区的咖啡馆和学校。
Watsonia North.
排名：170前
一个排名：207
虽然Watsonia North略微来自CBD和海岸线而不是邻近的Watsonia（因此位置得分），但在郊区的下半部分地区排名的主要原因是火车访问和拥挤道路的得分相当较低。其最佳特点是良好的树木封面，丘陵街和电信覆盖范围。
Werribee.
排名：296以
前的排名：276
Werribee只有小型文化部门，几乎没有咖啡馆，以及高犯罪率，所有这些都是减损其牲畜的因素。该地区还有很少的学校，公共开放空间和山丘。在上行，公交车通道很棒，有很少拥挤的道路。
西足球
排名：174上
一个级别：55
西足球的排名比邻近的脚票（74）更大，从2011年开始跌落119点。与Footscray不同，它与咖啡馆，购物和学校相同。较少的犯罪和更多的公共场所也将改善该地区。在加方面，居民可以很容易地获得公共交通工具和该地区的相当大的文化行业。
西墨尔本
排名：61上
一个等级：172
在2005年和172年排名第208在2011年，最新数据显示肯定是西墨尔本比其令人羡慕的内部城市所在地更多。公共交通工具，购物设施，大型文化部门和咖啡馆都允许郊区的迅速上升。什么是西墨尔本在前50前面的内容是它的平坦景观，拥有拥挤的道路，以及有限的公共开放空间和树木封面。
西阳光
排名：239以
前的排名：233
西阳光的三个阳光郊区最薄弱的是距离CBD最远的阳光，并拥有更平坦的景观，较少的树木覆盖，距离这三个领域的最少学校。由于其较大的购物设施，更多的餐饮选择以及远更大拥挤的道路，阳光（97）是迄今为止这三者的最高排名。
威斯迈德
排名：167
前一级：234
韦斯特马斯北北北北部17公里，在Broadmeadows和Tullamarine机场之间。其最强大的资产是电信覆盖范围和公共开放空间的邻近，如Willowbrook Reserve和Broadmeadows Valley Park。然而，其文化部门几乎不存在，并且可以访问学校和火车很差。
轮车山
排名：161上
一个等级：186
Wheelers Hill的一个主要吸引力是Jells Park，其九公里的自行车道路。购物设施也很宽敞，树木覆盖物和公共汽车通道。它缺乏的是火车访问，餐馆和文化，以及高犯罪率 - 所有可以改善的因素。
威廉姆斯着陆
排名：246
前一级：–
Masterplanned Housing Extite Williams Landing是CBD西南19公里处的新增功能。像大多数新郊区一样，景观大大平面，少许树木封面，但威廉姆斯登陆在火车，购物设施和咖啡馆方面提供了良好的舒适度。它的牲畜可在未来几年内有所改善，并在更多的发展和增加学校。
威廉斯敦
排名：36以
前的排名：40
威廉斯敦仍然保留了海滨村的感觉，尽管距离CBD仅为9公里。居民可以舒适地留在这个城市的小口袋里，没有拥挤的道路（城市最清晰），高品质的公共开放空间和良好的公共汽车和火车。
威廉斯敦北
排名：142
上一级：180
威廉斯敦北方的排名滞后的原因是邻近的威廉斯敦（36）是由于购物设施较小，公共开放空间越来越少，距离学校较少。像威廉斯敦一样，它很评价道路，公共汽车和海岸线。
温莎大道。照片：肯伊尔文
温莎
排名：32
前一级：18
温莎从其靠近表演郊区Prahran和南亚拉的优惠，拥有优质的舒适度。该郊区排名在前20位，用于评估的几个辛勤类别，例如购物，文化，咖啡馆，电车和火车，但是让它下降是高水平的犯罪和非常拥挤的道路。
yallambie
排名：180
前排名：154
Yallambie由较低的大量和ViewBank接壤，位于CBD东北16公里处。它缺乏购物设施，咖啡馆和文化，它在其丘陵街道，低犯罪率，开放空间，良好的公共汽车通道和优秀的树木封面中弥补了弥补的弥补。更少拥挤的道路和更大的文化部门会改善Yallambie的牲畜性。
yarraville.
排名：51
前一级：58
Yarraville的潜力从其令人羡慕的位置清晰，靠近CBD和海岸线。由于咖啡馆，学校，公共交通和佩戴文化部门，它的排名在多年来一直有所提高，但可以通过增加公共开放空间，树木封面和更大的购物设施进一步加强。
