通过锁定连接到公共电源的插座,悉尼的单位块已经回应了电动汽车的蔓延,因此汽车所有者没有免费电力。
Strata Garage地区的功率点通常是为了使用建筑维护人员,但是当所有者的汽车都在修饰时也用于电动真空吸尘器。
然而,平面聊天论坛上的一个读者抱怨说,他使用多年来为汽车电池供电的电力点,已经被锁定,以及车库中的所有其他人,因为他的执行委员会担心公共电力可以用来充电电动车。
矫枉过正?也许。但是,我们可以假设无论环境纠正的电车所有者如何,有些人不会超过建筑物的公共供应。
当然,人们在跑柜柜场论坛中有故事,甚至是来自共同财产电源的商业洗衣店。
电动汽车已经在这里,电动自行车太大了 - 即使是Harley-Davidson也开发了一种原型 - 以及一些,它可以像塞特勒塞进电源一样简单。
那么一个合理的所有者的公司做了什么?好吧,不要锁定方便的电源,以防万一。为什么不通过章程限制如何运行公共财产电力套接字?真空吸尘器,是的;冷冻机,啤酒冰箱和汽车,也许不是。然后建立一个计划,居民可以应用于安装在插座上的单独的电表。
这些费用不到50美元(加电工的费用),这是大多数电动车主都荷荷券的收费。添加了一些关于谁负责维护等等的骑手以及如何计算和支付账单,突然间,您的单位块将留到21世纪。
这是一点复杂,但它比向电力供应的“锁定你的女儿”方法更为前瞻性。
论坛上有很多。