仙葫盘古路口等5个交叉路口将改造
通过增大右转弯半径、增加二次过街岛等方式优化路口通行能力
未来仙葫大道等道路出行将更顺畅。昨日，记者从南宁市公共资源交易中心获悉，日前该中心发布市区交叉路口改造工程三期施工招标公告，将对仙葫盘古路口、仙葫开泰路口、仙葫春晖路口、五一南建立交地面层路口、东州兴望路口共五个现状交叉路口进行改造。通过增大右转弯半径、增加二次过街岛等方式改造，优化这些路口的通行能力。
●仙葫盘古路口改造
当前，开车从仙葫大道右转进入盘古路，如果不注意提前从侧分带右转，就只能开到路口再右转，导致违规被电眼拍下，由此该路口成了违规右转“重灾区”。此次仙葫盘古路口将如何改造?
据悉，仙葫盘古路口改造，按照仙葫大道为城市主干路，盘古路为城市次干路，设计速度仙葫大道60km/h，盘古路30km/h;仙葫大道维持现状红线范围，东西出口道破除部分侧分带，现状公交车站由路侧式改造为港湾式，拓宽出口道宽度;压缩转角处人行道宽度，增大右转弯半径;增加二次过街岛;主路进口车道布置维持现状，重新施划标线。盘古路维持现状红线范围，压缩人行道宽度，拓宽机动车道。
●仙葫开泰路口改造
按照设计速度仙葫大道60km/h，开泰路40km/h;仙葫大道维持现状红线范围，东西出口道破除部分侧分带，现状公交车站由路侧式改造为港湾式，拓宽出口道宽度;压缩转角处人行道宽度，增大右转弯半径。开泰路破除现状中分带，增设中分带隔离栏，增加机动车进口道及非机动车专用口道，交叉口四个象限增设渠化岛，增加右转专用车道;增加二次过街岛。
●仙葫春晖路口改造
仙葫大道上的春晖路口改造，按照设计速度仙葫大道60km/h，春晖路40km/h;仙葫大道硬化现状部分侧分带，增加非机动车专用口道;南北进口转角处道路红线外扩，增大右转弯半径，加设右转导流岛，供行人及非机动车停留;现状公交站向外迁移。春晖路硬化现状部分中分带，增设中分带隔离栏，增加机动车进口道及非机动车专用口道。交叉口四个象限增设渠化岛，增加右转专用车道;增加二次过街岛及提前掉头口。
●五一南建立交地面层路口改造
五一南建立交尽管是立交桥，但仅限机动车在桥面往来南建路南北方向不受阻，在地面层仍有大量机动车和非机动车通行。此次改造仅在地面层，五一路、南建路均为城市主干路，设计速度均为50km/h。五一路破除现状部分侧分，增加出口道机动车道数，进口道维持现状车道划分，仅调整各车道宽度;公交车站维持现状位置，增加长度。南建路南北进口道车道重新划分硬化部分渠化岛，考虑到桥底有较多非机动车经过，改造中增设非机动车专用进口道。
●东州兴望路口改造
昆仑大道和望州路都是市区主干道，很多人开车从昆仑大道到望州路，为了避开昆仑大道望州路口拥堵而左转进入东州路，沿着兴望路再驶入望州路。因此，东州兴望路口改造可有效提高道路通行效率。
东州路、兴望路均为城市次干路，设计速度均为30km/h。东州路改造长度为280米，红线宽34米;兴望路改造长度为302米，红线宽31米。东州路南北进口道维持现状红线范围，压缩人行道宽度，拓宽进口道，重新划分车道;南出口新建一公交车站。兴望路东西进口道接现状道路，破除部分人行道;破除部分中分带，增加右转专用车道，于交叉口西、东进口段增设渠化岛，增加非机动车专用口道;西南角维也纳酒店出入口向西迁移。(本文转载自南宁晚报，记者黎兆齐)
今日买房热盘推荐：
