最佳布里斯班：与悉尼和墨尔本相比，城市的低密度景观很可能吸引了许多布里斯班居民。
随着澳大利亚人口的快速增长，随之而来的是公寓楼的兴起和人口密度的增加。
CoreLogic执行研究总监亚太地区Tim Timless说，人口密度将继续增长。
他说：“尤其是在整个城市地区，这些地区提供了广泛的就业机会，社会和零售便利设施以及交通选择，”
“内城区和主要交通枢纽内人口密度的上升被整个中，外环郊区大量低密度的生活选择所抵消，在这些地区，独立住房的选择继续占主导地位。”
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Lawless先生说，与悉尼和墨尔本相比，低密度景观很可能吸引了许多布里斯班居民。
他说：“与悉尼和墨尔本相比，加上相对实惠的住房选择，以及劳动力市场状况的改善，（布里斯班）很可能是州际移民人数激增的主要驱动力之一，”他说。
Lawless先生说，布里斯班的公寓市场在两年前达到了创纪录的建筑水平，当时有32,550栋多层住宅正在建设中。
他说：“当时，这个单元的建设水平比十年来建筑活动的平均水平高出一倍多（112％），这表明中高密度发展的浪潮有多大。”
“自那时以来，建筑活动一直在减少，截至今年6月，在建的22,300套多单元住宅–仍比十年平均水平高出27％，但比建筑高峰期下降了31％。整个行业的活动。
“这种建筑的大部分都发生在城市的市中心地区，那里的城市规划规则允许更高的密度，而对中高密度住房的需求最高。”
根据CoreLogic的数据，布里斯班人口密度最高的是袋鼠角，每平方公里有6822名居民。
澳大利亚内城区的人口密度激增-昆士兰州的人口统计数据。由CoreLogic提供。
Lawless先生说，自2001年以来，该郊区的人口从5598名居民增加到2017年6月的9152名。
他说：“虽然袋鼠角在全州范围内是人口密度最高的地区，但在全国排名第34位，突显了墨尔本和悉尼郊区的人口密度大大提高。”
“ New Farm紧随其后，每平方公里有6497名居民。”
展望未来，澳大利亚财产委员会支持联邦政府的计划，以解决全国范围内的城市拥堵和人口增长问题。
澳大利亚房地产理事会首席执行官肯·莫里森（Ken Morrison）表示，城市，城市基础设施和人口部长艾伦·塔吉（Alan Tudge）宣布的框架“在评估拥堵挑战时头脑清晰”，其举措是明智的，应予以支持。
莫里森说：“城市内公路和铁路项目的计划，更好的区域联系，有针对性的移民计划和人口框架，都是对解决我们大城市日益增长的痛苦的明智反应。”
昆士兰州房地产理事会执行董事克里斯·芒特福德（Chris Mountford）表示，昆士兰州东南部的人口预计将在未来20年内增长到500万以上，因此需要加强协调。
芒福德说：“加强基础设施与土地利用规划之间的协调对于确保该地区能够维持其令人羡慕的宜居性和舒适性至关重要。”
布里斯班斯过河铁路等下一代项目将帮助解决昆士兰州东南部通勤戏剧。
“昆士兰州东南部的居民通过通勤时间较长和房地产价格上涨，感到目前各级官僚机构之间缺乏协调。”
芒福德说，需要采取行动来解决通勤者目前遇到的麻烦，例如M1和布鲁斯高速公路，以及对下一代项目的投资，例如布里斯班斯克罗斯河铁路项目，NorthCoast Connect和黄金海岸轻轨3A阶段。
